Rheilffordd Dur AREMA 132RE

Mae'rrheilffordd 132RE(cyfeirir ato'n gyffredin fel y rheilen 132 lb) yw proffil rheilffyrdd dur dyletswydd trwm sydd wedi'i ddylunio a'i weithgynhyrchu yn unol â safonau Americanaidd Peirianneg a Chynnal a Chadw Rheilffyrdd (AREMA). Fe'i defnyddir yn bennaf mewn llinellau cludo nwyddau trwm, coridorau trafnidiaeth dwysedd uchel, a rhwydweithiau rheilffordd cyflym iawn ar draws Gogledd America, De America, a rhanbarthau byd-eang eraill gan ddefnyddio safonau Americanaidd.

Rydym yn gwarantu cydymffurfiaeth dimensiwn 100% â safonau AREMA, gan sicrhau cydnawsedd di-dor â'ch bariau ar y cyd, platiau clymu, a'ch nifer sy'n pleidleisio. Osgoi risgiau camgymhariad costus ar y safle. Mae'r tabl canlynol yn amlinellu dimensiynau safonol a manylebau technegol yproffil 132RE, helpu i sicrhau gosodiad priodol a chyfnewidioldeb o fewn systemau rheilffordd sy'n seiliedig ar AREMA.

Mae'rdetholiad o reiliau 115RE, 132RE, neu 136REyn dibynnu'n bennaf ar lwythi echel, dwysedd traffig, a chostau cylch bywyd. Er bod 115RE a 132RE yn addas ar gyfer rheilffyrdd cludo nwyddau a diwydiannol safonol, mae 136RE yn cael ei ffafrio yn gyffredinol ar gyfer cymwysiadau cludo trwm gyda llwythi echel uwch. Ar gyfer llawer o brosiectau rheilffordd, mae 132RE yn cynnig cyfuniad cytbwys o gapasiti llwyth, argaeledd cydrannau, a chost effeithlonrwydd.

rheiliau AREMA 132REyn cael eu cynhyrchu yndur carbonagraddau dur aloi iseli gwrdd â llwythi echel gwahanol, amodau gwisgo, a gofynion gwasanaeth. Bwriad y gofynion cyfansoddiad cemegol a bennir gan AREMA yw darparu'r cryfder, y caledwch a'r ymwrthedd traul sy'n ofynnol ar gyfer systemau cludo nwyddau trwm, rheilffyrdd diwydiannol a thrafnidiaeth. Mae'r tabl canlynol yn crynhoi'r terfynau cyfansoddiad cemegol ar gyfer y graddau dur a ddefnyddir yn gyffredin mewn cynhyrchu rheilffyrdd 132RE.

👉Cais Sampl MTC 132RE a Dyfynbris Cyflym (Ymateb o fewn 2 awr)

Mae GNEE RAIL yn cyflenwi rheiliau 132RE gydag olrhain swp a dogfennaeth ansawdd ategol.Tystysgrifau Prawf Melin(MTCs) ar gael ar gyfer pob llwyth, gan ddarparu cyfansoddiad cemegol, priodweddau tynnol, a chanlyniadau profion caledwch i wirio cydymffurfiaeth â gofynion AREMA. Gellir hefyd drefnu gwasanaethau arolygu trydydd parti ar gais.

Mae system trac rheilffordd ddibynadwy yn gofyn am fwy na'r rheiliau'n unig. Er mwyn sicrhau gosodiad cywir a pherfformiad tymor hir, dylid defnyddio rheilen 132RE gyda chydrannau trac cydnaws wedi'u dylunio ar gyfer yr un proffil.RHEILFFORDD GNEEyn cyflenwi system drac 132RE gyflawn, gan gynnwys:

• 132RE Bariau Cyd(Platiau pysgod):Ar gael mewn dyluniadau safonol, cyfaddawd ac wedi'u hinswleiddio gyda chyfluniadau 4-twll neu 6-twll ar gyfer cysylltu rheiliau gyda'r un proffiliau neu broffiliau gwahanol.

• Bolltau Trac a Chnau:Sgwâr cryfder uchel-pen neu hirgrwn-bolltau gwddf a ddefnyddir i gau bariau uniad a chynnal cysylltiadau diogel o dan lwythi deinamig ac amodau traffig trwm.

• Platiau Tei(Platiau Sylfaen):Wedi'i gynllunio i ddosbarthu llwythi olwynion o'r sylfaen rheilffordd 6 modfedd a darparu cynhaliaeth sefydlog o fewn systemau clymu pren neu goncrit.

• Clipiau Rheilffordd aAngorau: Clipiau cau elastig ac angorau rheilffordd wedi'u cynllunio i gynnal mesur a rheoli symudiad rheilffordd hydredol mewn systemau trac dyletswydd trwm.

Bar Cyd Rheilffordd

Bollt Rheilffordd

Plât Tei Rheilffordd

Clip Rheilffordd Elastig

Angor rheilffordd

👉 Gofynnwch am Ddyfynbris ar gyfer Systemau Rheilffordd 132RE Cyflawn

Mae cyrchu rheiliau ac ategolion paru gan un cyflenwr yn helpu i leihau costau cludo nwyddau ac yn lleihau problemau cydnawsedd yn ystod gosod. Gall GNEE RAIL gyflenwi rheiliau 132RE ynghyd â bariau ar y cyd paru, bolltau trac, platiau clymu, clipiau rheilffyrdd, a chydrannau trac cysylltiedig eraill fel pecyn cyflawn, gan symleiddio caffael a chydlynu prosiectau.

RHEILFFORDD GNEEyn darparu cymorth cyflenwi cynhwysfawr ar gyfer prosiectau rheilffyrdd 132RE, gan gynnwys pecynnu diogel, trefniadau cludo hyblyg, a-thelerau masnachol sy'n canolbwyntio ar y cwsmer. Gyda chefnogaeth gweithdrefnau allforio sefydledig a chynhwysedd cynhyrchu dibynadwy, rydym yn helpu i sicrhau darpariaeth effeithlon a gweithrediad prosiect llyfn i gwsmeriaid ledled y byd.

• Mae rheiliau 132RE wedi'u bwndelu'n ddiogel gyda strapiau dur a bylchau amddiffynnol i leihau'r difrod wrth drin a chludo.

• Gellir cymhwyso amddiffyniad gwrth-rhwd dewisol ar bennau rheiliau a thyllau bolltau ar gyfer cludo nwyddau morol.

• Yn dibynnu ar hyd y rheilffordd a maint yr archeb, gall rheiliau gael eu cludo gan gynwysyddion pen agored, cynwysyddion rac gwastad, neu longau torri swmp i wneud y gorau o gostau cludo nwyddau.

• Mae rheiliau stoc ar gael heb isafswm archeb, tra bod archebion cynhyrchu newydd fel arfer yn cychwyn o 50-100 tunnell fetrig.

• Yr amser dosbarthu safonol yw 15-20 diwrnod ar gyfer eitemau stoc a 30-45 diwrnod ar gyfer archebion treigl newydd.

• Mae telerau FOB, CFR, CIF, a DDP ar gael, a gellir trefnu arolygiadau trydydd parti gan SGS, BV, neu TÜV ar gais.

Mae GNEE RAIL yn cyfuno galluoedd cynhyrchu sefydledig gyda phrofiad helaeth o gyflenwi rheilffyrdd rhyngwladol. Gyda chefnogaeth prosesau gweithgynhyrchu aeddfed a gweithrediadau allforio profedig, rydym yn darparu cefnogaeth ddibynadwy ar gyfer prosiectau rheilffyrdd AREMA 132RE ledled y byd.

• Profiad Gweithgynhyrchu Aml-Safonol:Mae gan GNEE RAIL brofiad o gyflenwiAREMA, UIC, a phroffiliau rheilffyrdd eraill ar gyfer prosiectau rhyngwladol. Cludiadau blaenorol orheiliau 60LB i FecsicoaCledrau UIC54 a CR73 i Fietnamdangos ein gallu i gefnogi gwahanol safonau tra'n cynnal amserlenni cynhyrchu a dosbarthu dibynadwy.

• Profiad Allforio Sefydledig:Mae gan ein tîm logisteg brofiad helaeth o drin llwythi rheilffordd rhyngwladol, gan gynnwys166 tunnell o gledrau 40LB i Periwa phrosiectau lluosog ar draws America Ladin a De-ddwyrain Asia. Mae atebion cludo cynwysyddion a swmp ar gael ar gyfer gwahanol ofynion prosiect.

• Opsiynau Cynhyrchu Hyblyg:Gellir darparu hyd safonol ac arfer, patrymau drilio diwedd y rheilffyrdd, a graddau dur gwahanol i fodloni-gofynion penodol y prosiect.

Cymerir y Dystysgrif Prawf Melin sampl (MTC) isod o un o'n hallforwyr llwyddiannusASCE 40aASCE 60cludo llwythi rheilffordd ac yn dangos y ddogfennaeth ansawdd a ddarperir gyda'n cynhyrchion rheilffyrdd. Wedi'i gefnogi gan weithdrefnau rheoli ansawdd sefydledig a phrofiad allforio profedig, mae GNEE RAIL yn cyflenwi rheiliau AREMA 132RE gyda swp-Tystysgrifau Prawf Melin penodol a chofnodion arolygu ategol i wirio cydymffurfiaeth â manylebau cymwys.

C1: A ellir defnyddio bariau ar y cyd rheilffyrdd 132RE ar reiliau 136RE?

A: Er bod rheiliau 132RE a 136RE yn rhannu'r un lled sylfaen (6 modfedd) a lled pen (3 modfedd), maent yn wahanol o ran uchder (7-1/8 modfedd yn erbyn. 7-5/16 modfedd). Mae bariau cymalau safonol yn broffil-benodol; fodd bynnag, mae bariau cyfaddawdu ar y cyd wedi'u cynllunio'n benodol i drosglwyddo rhwng y ddau faint hyn.

C2: Pa hyd safonol ydych chi'n ei gyflenwi ar gyfer rheilffyrdd 132RE?

A: Y darnau safonol mwyaf cyffredin yw 39 troedfedd (11.9m) ac 80 troedfedd (24.4m). Gellir rholio neu dorri hydoedd personol i gwrdd â gofynion prosiect penodol.

C3: A ydych yn cynnig arolygiadau trydydd parti (fel SGS neu BV)?

A: Oes. Rydym yn croesawu ac yn hwyluso -archwiliadau trydydd parti ar y safle gweithgynhyrchu i wirio goddefiannau dimensiwn, graddau dur, a pherfformiad mecanyddol cyn eu hanfon.

Tagiau poblogaidd: arema 132re dur rheilffyrdd, Tsieina arema 132re dur rheilffyrdd gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri