Beth yw egwyddor weithredol pad elastig rheilffordd?

Mae'rpad rheilffordd, a elwir hefyd yn blât gwaelod, yn pad polywrethan elastig wedi'i ymgynnull rhwng y rheiliau a'r cysgu i amddiffyn pen y cysgu rhag traul ac effaith. Nid yw anystwythder cychwynnol y pad rheilffyrdd mor uchel fel bod dadffurfiad y rheiliau o dan lwyth y gwanwyn yn fawr iawn. Mae'r mecanwaith hwn yn sicrhau bod y pad rheilffordd yn symud mor agos â phosibl i ddod i gysylltiad agos â'r trac.

 

Beth yw egwyddor weithredol pad elastig rheilffordd?

 

Mae pad elastig rheilffordd yn gweithio trwy glustogi effeithiau ac amsugno dirgryniadau rhwng y rheilffordd a'r peiriant cysgu gan ddefnyddio ei ddeunydd gwydn (fel rwber neu polywrethan) i drosi ynni mecanyddol, lleihau sioc, dosbarthu llwythi olwynion dros ardal ehangach, dampio sŵn, atal traul, a gwella sefydlogrwydd trac a chysur teithwyr. Yn ei hanfod mae'n gweithredu fel sioc-amsugnwr, gan amddiffyn strwythur y trac a gwella llyfnder gweithredol a hirhoedledd.

 

 

Egwyddorion a Swyddogaethau Allweddol pad rheilffordd:

 

• Lleithder Dirgryniad ac Amsugno Sioc: Pan fydd trên yn mynd heibio, mae padiau'n amsugno'r grymoedd a'r dirgryniadau deinamig dwys, gan eu hatal rhag cael eu trosglwyddo'n llawn i'r gwely concrit a'r gwely balast.

 

• Gwasgariad Ynni: Mae priodweddau viscoelastig y pad yn trosi'r egni mecanyddol hwn yn wres, sy'n gwasgaru, gan leihau blinder strwythurol.

 

• Dosbarthiad Llwyth: Maen nhw'n lledaenu'r llwyth crynodedig o bwynt cyswllt y rheilffordd dros arwyneb mwy o'r peiriant cysgu, gan atal straen a thraul lleol.

 

 

• Lleihau Sŵn: Trwy amsugno dirgryniadau, mae padiau'n lleihau'n sylweddol y sŵn a'r dirgryniad a drosglwyddir i'r amgylchedd cyfagos.

 

• Diogelu Gwisgo: Maent yn clustogi'r rhyngwyneb rhwng y rheilen a'r peiriant cysgu, gan atal traul sgraffiniol a difrod i'r ddwy gydran.

 

• Inswleiddio Trydanol: Mae rhai padiau yn darparu ynysu trydanol rhwng y rheilen a'r peiriant cysgu concrit, gan atal gollyngiadau cerrynt mewn systemau signalau.

 

• Sefydlogrwydd Trac: Trwy reoli'r grymoedd hyn, maent yn helpu i gynnal geometreg trac, lleihau symudiad rheilffyrdd, a gwella sefydlogrwydd cyffredinol y system.

 

Deunyddiau ar gyfer padiau rheilffordd

 

Ar ôl blynyddoedd o brofiad gweithgynhyrchu padiau rheilffyrdd, rydym wedi datblygu ystod o badiau rheilffordd hyblyg perfformiad uchel i ateb y galw anhyblyg ac amrywiaeth o feysydd cymhwyso: o reilffyrdd safonol i linellau dyletswydd trwm, padiau rheilffordd arbennig ar gyfer systemau cau traciau clamp E- a system cau trac math SKL. Mae'r deunyddiau'n cynnwys deunydd HDPE / EVA / rwber, sy'n meddu ar y nodweddion canlynol.

 

 

Deunydd Crai	Rwber, EVA, TPEE, HDPE
Safonol	UIC, AREMA, TB/T2626-95
Cais	43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49
Rhif model	43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
Tymheredd gweithredu	-50 ~ 70 gradd
Tystysgrif	MSDS, ROHS, REACH
Nodiadau	Dylid eu storio mewn man glân, wedi'i awyru. Peidiwch â bod mewn golau haul uniongyrchol, a chadwch draw o'r ffynhonnell wres a'r adweithydd cemegol. Peidiwch â chyffwrdd â'r olew, toddydd organig, a chemegau eraill. Amlygiad gwaharddedig.

 

Mae gan ein padiau rheilffordd EVA / HDPE / rwber elastigedd uchel, sy'n berthnasol i fathau ar gyfer rheiliau fel rheilffyrdd UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, a meintiau yn ôl yr archeb. Gellir addasu'r padiau gyda rhigolau neu hebddynt, mewn gwahanol ddyluniadau posibl, yn dibynnu ar ofynion cwsmeriaid.

 

Am fwy o wybodaeth – Cysylltwch nawr!