Beth yw swyddogaeth cyswllt angor mewn rheilffordd?
Jan 04, 2026
Mewn rheilffyrdd, gall "cyswllt angor" gyfeirio at ddwy gydran hanfodol wahanol: mae angorau rheilffyrdd yn atal y trac rhag symud yn hydredol (ymlusgo), tra bod cysylltiadau angori bogie (neu gysylltiadau tyniant) yn cysylltu corff y trên â'i bogie, gan drosglwyddo grymoedd a rheoli symudiad ar gyfer sefydlogrwydd a chysur.
Beth yw swyddogaeth cyswllt angor mewn rheilffordd?
Mae angorau rheilffyrdd yn atal rheiliau rhag symud oherwydd tymheredd neu frecio, gan sicrhau cywirdeb trac, tra bod cysylltiadau angori bogie yn caniatáu symudiad rheoledig rhwng corff y car a bogie, gan weithredu fel colfachau gyda blociau tawel i amsugno siociau a rheoli deinameg ar gromliniau.
1. Angorau Rheilffyrdd(Clymwyr Trac)
- Swyddogaeth: Yn atal symudiad hydredol (ymgripiad) rheiliau a achosir gan newidiadau tymheredd, brecio a thraffig, a all amharu ar fesurydd ac aliniad.
- Mecanwaith: Clampio ar y rheilen ac yn pwyso yn erbyn y peiriant cysgu (tei) i greu ffrithiant, gan wrthsefyll tueddiad y rheilen i lithro ymlaen neu yn ôl.
- Pwysigrwydd: Yn cynnal sefydlogrwydd trac, yn atal difrod, ac yn sicrhau diogelwch, yn enwedig ar raddau neu gromliniau.
Mathau o angorau rheilffordd:
1. Defnyddir angorau rheilffyrdd bob amser mewn rheiliau dur fel50kg, 85kg, UIC54, UIC60, 90/91 pwys, 115RE, 136RE, dim ond i enwi ond ychydig. Gallwn gynhyrchu angorau rheilffordd siâp T neu V yn ogystal â mathau eraill yn unol â gofynion cleientiaid, trwy ffugio neu gastio.
| Math |
Defnyddir mewn rheilffyrdd 50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 & UIC60, neu fathau eraill ar luniadau cwsmeriaid. |
||
| Deunydd | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Cyfansoddiad cemegol (%) |
C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr: Llai na neu hafal i 0.35, P: Llai na neu hafal i 0.03, S: Llai na neu hafal i 0.03
|
C:0.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:0.17-0.37, Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25, P: Llai na neu'n hafal i 0.035, S: Llai na neu'n hafal i 0.035 |
C:3.60-3.80, Mn: Llai na neu'n hafal i 0.6, Si:2.50-2.90, P: Llai na neu'n hafal i 0.08, S: Llai na neu'n hafal i 0.025 |
| Arwyneb | plaen (olew), paentio lliw, sinc wedi'i baentio neu HDG | ||
| Safonol | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
2. Yn gyffredinol, yn seiliedig ar ein profiad cynhyrchu blaenorol, y deunydd mwyaf cyffredin ar gyfer cynhyrchu angori rheilffyrdd yw 60Si2MnA, a ddefnyddir yn aml ar gyfer rheiliau megis 50kg, 70 pwys, 80 pwys, 90/91 pwys ac yn y blaen.
| Math | Deunydd | Pwysau (g/pc) |
|---|---|---|
| 50Kg | 60Si2MnA | 800 |
| 70LB | 60Si2MnA | 800 |
| 85LB | 60Si2MnA | 800 |
| 90/91LB | 60Si2MnA | 800 |
3. Angorau rheilffordd ar gyfer marchnad Rwsia: castiau haearn hydwyth gradd uchel.
Rheolau Cymhwyso Angorau Rheilffyrdd
Mae yna reolau cyffredinol ar gymhwyso angorau rheilffyrdd ynghylch sut i ddefnyddio'r angorau rheilffyrdd:
- Er mwyn mynd yn erbyn yr un wyneb clymu ar y rheiliau gyferbyn, dylai'r angorau rheilffordd fod ar ochr gage sylfaen y rheilffordd.
- Rhaid i angorau rheilffyrdd ddal sylfaen y rheilffordd yn gadarn ac yn dynn a chael dylanwad llawn yn erbyn wyneb clymu rheilffyrdd.
- Pan fydd dwyn angor rheilffyrdd yn erbyn y tei wedi'i aflonyddu, bydd angen angor rheilffordd newydd a thei rheilffordd.
- Ni ddylid symud angorau rheilffordd trwy eu gyrru ar hyd y rheilen.
- Pan fydd angorau'r rheilffyrdd yn cael eu gosod, dylid sythu'r clymau rheilffordd.
2. Dolenni Angor Bogie (Cysylltiadau Traction/Atal)
- Swyddogaeth: Yn cysylltu'r corff hyfforddwr (corff car) â'r bogie (cynulliad olwyn) yn y system atal eilaidd.
- Mecanwaith: Yn gweithredu fel colfach (yn aml gyda blociau distaw) i ganiatáu i'r bolster (rhan o'r bogie) symud o'i gymharu â'r ffrâm, gan drosglwyddo grymoedd tyniant/brecio wrth reoli symudiad.
- Pwysigrwydd: Yn rheoli dirgryniad, yn darparu ymwrthedd cylchdro, ac yn sicrhau cysur reidio llyfn trwy reoli'r rhyngweithio deinamig rhwng corff y car a bogie.
RHEILFFORDD GNEEyn cynhyrchu gwahanol fathau o angorau rheilffyrdd o ddur gwanwyn siâp T arbennig, ar ôl y meithrin a'r driniaeth wres mae ganddo fantais o gryfder unffurf a gwasanaeth parhaol. Defnyddir yr angorau lle mae angen trefniant ychwanegol sy'n gwrthsefyll ymgripiad ar y system gau. Mae yna wahanol siapiau o'r angor sy'n cael ei wneud o fariau rholio o wahanol adrannau. Pan fydd olwyn yn rhedeg ar y rheilffordd, mae angor y rheilffordd yn gafael yn y rheilffordd yn gadarn a phan gaiff ei osod yn erbyn y rhai sy'n cysgu, mae'n gwrthsefyll symudiad hydredol y rheiliau a achosir gan drenau sy'n mynd heibio.
