Beth yw'r gwahaniaeth rhwng Cast-yn yr Ysgwydd a Weld-ar Ysgwydd?

Mae'rYsgwydd rheilfforddyn lled-rhan wedi'i fewnosod yn y cysylltiadau rheilffordd concrit i osod y clip rheilffordd elastig i'r plât gwaelod, Mae dau fath cyffredin o ysgwyddau rheilffordd ar gael gan GNEE RAIL,Castio-yn ShoulderaWeld-ar ysgwydd, y ddau ohonynt yn cael eu defnyddio ar gyfer gosod clipiau rheilffordd elastig. Mae un yn Ysgwydd Haearn Coesyn Sengl a ddefnyddir mewn cysylltiadau concrit sydd wedi'i straenio ymlaen llaw a'r llall yw Ysgwydd Haearn Twin Stem a ddefnyddir mewn cysylltiadau concrid Bi{{-Bloc neu Twin Block.

 

Ysgwyddau rheilffyrdd wedi'u haddasu ar werth

 

• Defnyddiau:QT400-15, QT450-10, QT500-7, QT600-3, QT700-2, ZG25, ZG35, ZG45

 

• Model: Wedi'i addasu yn ôl y llun

 

• Arwyneb: plaen-oeledig, ocsigen du

 

• Math o Gynnyrch: bwrw tywod, gofannu poeth

 

 

 

Y prif wahaniaeth yw eu dull gosod: abwrw-yn ysgwyddyn cael ei-wedi'i fewnosod ymlaen llaw mewn peiriant cysgu concrid yn ystod ei weithgynhyrchu, tra bod aweld-ar ysgwyddyn gydran sy'n cael ei weldio ar blât sylfaen dur neu gwsg dur. Mae cast{1}}mewn ysgwyddau ar gyfer cymwysiadau clymu concrit safonol, tra bod weldio-ar ysgwyddau yn cael eu defnyddio ar gyfer pobl sy'n cysgu dur neu sefyllfaoedd lle nad yw gosodiad safonol yn bosibl.

 

 

Nodwedd	Castio-yn Shoulder	Weld-ar ysgwydd
Gosodiad	Wedi'i-ymgorffori ymlaen llaw mewn peiriant cysgu concrit	Wedi'i weldio ar blât sylfaen dur neu beiriant cysgu dur
Cymhwysiad Cynradd	Cysgwyr concrit safonol	Cysgwyr dur a phlatiau sylfaen lle na ellir defnyddio cysgwyr safonol
Proses Gweithgynhyrchu	Haearn bwrw	Gofannu poeth
Hyblygrwydd	Yn llai hyblyg, gan ei fod yn rhan barhaol o'r peiriant cysgu concrit	Yn fwy hyblyg, oherwydd gellir ei weldio ar gyfer addasiadau neu i ddiwallu anghenion dylunio penodol
Defnydd Achos	Defnyddir mewn traciau rheilffordd safonol	Defnyddir mewn gosodiadau arbennig, switshis, croesfannau, neu ar gyfer atgyweiriadau/newidiadau

 

 

 

Cais	UIC54	UIC60	115RE, rheilffordd ,50kg, rheilffordd 60kg, BS80 pwys, BS100 pwys, ac ati.
Enw	QT500-7	QT450-10	QT400-15
Safonol	GB 1348-88	GB 1348-88	GB 1348-89
Cyfansoddiad cemegol (%)	C:3.60-3.80	C:3.40-3.90	C:3.50-3.60
	C:3.60-3.80	Mn:0.2-0.5	Mn: Llai na neu'n hafal i 0.5
	Si: 2.50-2.90	Si: 2.70-3.00	Si: 3.0-3.2
	P: Llai na neu'n hafal i 0.08	P: Llai na neu'n hafal i 0.07	P: Llai na neu'n hafal i 0.07
	S: Llai na neu'n hafal i 0.025	S: Llai na neu'n hafal i 0.03	S: Llai na neu'n hafal i 0.02
Cryfder Tynnol	Yn fwy na neu'n hafal i 500 Mpa	Yn fwy na neu'n hafal i 450 Mpa	Yn fwy na neu'n hafal i 400 Mpa
Cryfder Cynnyrch	Yn fwy na neu'n hafal i 320 Mpa	Yn fwy na neu'n hafal i 310 Mpa	Yn fwy na neu'n hafal i 250 Mpa
elongation(%)	Yn fwy na neu'n hafal i 7	Yn fwy na neu'n hafal i 10	Yn fwy na neu'n hafal i 15
Caledwch	170 ~ 230 HB	160 ~ 210 HB	130 ~ 180 HB
Sefydliad metallograffig	ferrite & pearlite	graffit & ferrite & pearlite	ferrite

 

Cast-yn Rail Shoulder Mechanical Property

 

Deunydd	QT500-7	QT450-10	QT400-15
Cryfder Tynnol	Yn fwy na neu'n hafal i 500 Mpa	Yn fwy na neu'n hafal i 450 Mpa	Yn fwy na neu'n hafal i 400 Mpa
Cryfder Cynnyrch	Yn fwy na neu'n hafal i 320 Mpa	Yn fwy na neu'n hafal i 310 Mpa	Yn fwy na neu'n hafal i 250 Mpa
Elongation	Yn fwy na neu'n hafal i 7	Yn fwy na neu'n hafal i 10	Yn fwy na neu'n hafal i 15
Caledwch	170 ~ 230 HB	160 ~ 210 HB	130 ~ 180 HB

 

Cast{0}}yn y Gofyniad Cyfansoddiad Cemegol Ysgwydd Rheilffyrdd

 

Deunydd	C	Si	Mn	P	S
QT400-15	3.6-.36	3.0-3.2	0.5	0.07	0.02
Ch450-10	3.4-3.9	3.7-3.0	0.5	0.07	0.03
QT500-7	3.4-3.8	2.5-2.9	0.6	0.08	0.025

 

Am fwy o wybodaeth – Cysylltwch nawr!