
Systemau cau math KPO
Mae systemau cau KPO yn ddatrysiad a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer sicrhau traciau rheilffordd. Mae'n cynnwys clampiau KPO, padiau haearn, a bolltau sy'n cysylltu'r rheiliau â'r rhai sy'n cysgu. Mae'r system KPO yn cyflogi cysylltiad anhyblyg gan sicrhau bod y rheiliau'n parhau i fod yn sefydlog yn eu lle ac yn atal llacio neu symud trac.
Disgrifiad o'r Cynnyrch
Mae systemau cau KPO yn ddatrysiad a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer sicrhau traciau rheilffordd. Mae'n cynnwys clampiau KPO, padiau haearn, a bolltau sy'n cysylltu'r rheiliau â'r rhai sy'n cysgu. Mae'r system KPO yn cyflogi cysylltiad anhyblyg gan sicrhau bod y rheiliau'n parhau i fod yn sefydlog yn eu lle ac yn atal llacio neu symud trac. Mae ei effeithiolrwydd wrth gynnal llwythi trwm a'i wydnwch o dan amodau garw yn ei wneud yn ddewis a ffefrir ar gyfer rheilffyrdd trwm, cludo porthladdoedd, a thraciau mwyngloddio.

Cydrannau cau rheilffyrdd
Mae'r system glymu KPO gyflawn ar gyfer pob cysgu yn cynnwys y cydrannau canlynol:

|
Rhan Enw |
Mae angen darnau |
Materol |
Theipia ’ |
Chofnodi |
|
Clamp rheilffordd cyfres k |
4 |
Q235 |
KPO3, KPO6, Clip Rheilffordd KPO9 |
Safon: DIN5906 |
|
Pigyn sgriw |
8 |
Gradd 4.6: Q235 Gradd 5.6: 35# Gradd 8.8: 45# |
M24 × 150mm M24 × 160mm M24 × 180mm |
Safon: ISO898-1, UIC864-1 a NF F500-50 |
|
Bollt hs |
4 |
Gradd4.6: Q235 Gradd5.6: 35# Gradd8.8: 45# |
HS26, HS32 |
Diamedr: 22mm neu 24mm. Hyd: 55mm, 65mm, 75mm, 90mm |
|
Cnau hecs |
4 |
Gradd 5: 35# Gradd 8: 45# |
Fel y gorchmynnir |
Safon: DIN985 |
|
Golchwr y Gwanwyn |
8 |
65mn |
Fel y gorchmynnir |
Safon: UIC864-3 |
|
Plât sylfaen |
2 |
Castio haearn qt500-7, qt450-10, neu ffugio dur carbon isel neu ddur carbon uchel |
UIC54, UIC60, rheilffordd 50kg, rheilffordd 60kg, S49 mewn maint trefnus |
Safon: UIC864-6 |
Cymwysiadau Systemau Cau Clamp Trac KPO
- Adeiladu Rheilffordd Cefnffyrdd:Mewn cefnffyrdd cenedlaethol a phrosiectau rheilffordd cludo trwm -, defnyddir systemau clymwyr rheilffyrdd KPO i sicrhau rheiliau a phobl sy'n cysgu. Maent yn gwrthsefyll effaith a dirgryniad cyson cyflymder - uchel a threnau cludo nwyddau trwm -, gan sicrhau gweithrediad trên diogel a sefydlog.
- Tramwy Rheilffordd Trefol:Mewn systemau cludo rheilffyrdd trefol fel isffyrdd a rheilffyrdd ysgafn, mae systemau cau KPO yn addasadwy i amgylcheddau tanddaearol llaith neu amodau arwyneb cymhleth. Mae cydrannau fel y clip rheilffordd KPO3 yn darparu gosodiad rheilffordd hyblyg, gan leihau effaith sŵn a dirgryniad a gynhyrchir gan weithrediad trên ar yr amgylchedd cyfagos.
- Rheilffordd Ddiwydiannol:Mewn rheilffyrdd pwrpasol mewn porthladdoedd, mwyngloddiau, parciau diwydiannol a lleoliadau eraill, gall caewyr rheilffyrdd KPO drin trenau cludo nwyddau yn aml a chludo nwyddau trwm, gan sicrhau sefydlogrwydd y traciau a ddefnyddir i gludo deunyddiau diwydiannol a gwella logisteg ac effeithlonrwydd cludo.

Cysylltwch â ni
Mae Gnee Rail yn arbenigo mewn darparu datrysiadau system cau arloesol ar gyfer y diwydiant rheilffyrdd byd -eang. Mae ein llinell cynnyrch craidd, gyda chefnogaeth eiddo deallusol perchnogol, yn cynnwys ystod lawn o gymwysiadau, gan gynnwys rheilffyrdd cyflymder -, isffordd, rheilffordd ysgafn, a rheilffordd cludo -. Mae ein cynnyrch wedi cael eu defnyddio'n llwyddiannus mewn prosiectau adeiladu rheilffyrdd mewn dros 20 o wledydd ledled De -ddwyrain Asia, y Dwyrain Canol, ac Affrica, gan ennill clod eang gan gwsmeriaid am eu perfformiad sefydlog ac yn uwch ar ôl gwasanaeth gwerthu -. Wrth symud ymlaen, byddwn yn parhau i gynnal athroniaeth "ansawdd manwl, gwasanaeth byd -eang" ac yn gweithio gyda'n partneriaid i ddatblygu datblygiad y diwydiant tramwy rheilffyrdd byd -eang.



Tagiau poblogaidd: Systemau cau math KPO, gweithgynhyrchwyr systemau clymu math China KPO, cyflenwyr, ffatri
Anfon ymchwiliad










