Swyddogaeth Pad Rheilffordd yn y System Caeu Rheilffordd

Mae'rpad cyrchatal -sgrafelliad y rheilen a gwasgu'r peiriant cysgu o dan droed y rheilen. Mae padiau rheilen rwber fel arfer wedi'u dylunio i nodwedd wyriad llwyth penodedig. Mae anystwythder cychwynnol y pad rheilffyrdd wedi'i gynllunio i fod yn isel, mae eu hanffurfiannau o dan lwythi bysedd traed y ffynhonnau yn eithaf sylweddol. Mae'r dyluniad arbennig hwn yn cadw'r pad rheilffordd mewn cysylltiad agos â'r rheilffordd er gwaethaf unrhyw symudiadau fertigol o'r olaf.

 

 

System cau rheilffyrdd SKL

 

 

Manylebau ar gyfer UN uned o system cau rheilffyrdd Clip SKL
Eitem	Nifer	Math	Deunydd	Sylw
Clip tensiwn SKL	2	skl1, skl3, skl12, skl14	60Si2CrA, 60Si2CrA, 38Si7	Caledwch: 42-47HRC
				Safon: DIN17221, GB/T1222
pigyn sgriw Ss35	2	M24 × 150mm	Gradd 4.6: C235	Safon: ISO898-1
			Gradd 5.6: 35#	UIC864-1
			Gradd 8.8: 45#	NF F500-50
Golchwr fflat	2	Uls7	Q235	Safon: EN10025, EN10139
hoelbren plastig	2	Ar gyfer pigyn sgriw o wahanol feintiau	HDPE, Neilon 66 wedi'i Atgyfnerthu (PA66)	I'w fewnosod yn y peiriant cysgu concrit
Plât canllaw	2	UIC54, UIC60, rheilffordd 50kg, rheilffordd 60kg,	Neilon 66 wedi'i atgyfnerthu (PA66)	Mae gwahanol ddyluniadau ar gael
		a meintiau eraill yn ôl y gorchymyn
Pad rheilffordd	1	Maint yn ôl y gorchymyn	EVA, neu rwber

 

E System Fasteners Clip Elastig Rheilffyrdd Math

 

 

Manylebau ar gyfer UN uned o system cau clip E-
Eitem	Nifer	Deunydd	Math	Sylw
E-clip	2	60Si2MnA, 60Si2CrA	Dia. 16mm	Caledwch: 44-48HRC
			Dia. 18mm	Llwyth Toe: 500-700kgf ar gyfer Dia.16mm; 750-900kgf ar gyfer Dia.18mm; 1100-1400kgf ar gyfer Dia.20mm
			Dia. 20mm	Bywyd blinder: 5 miliwn o gylchoedd heb dorri
				Safon: DIN17221, BS970, GB/T1222
Ysgwydd	2	QT500-7, QT450-10	UIC54, UIC60, rheilffordd 50kg, rheilffordd 60kg,	Caledwch y clip E-yw 44-48HRC; Llwyth Toe ar gyfer E-clip yw 500-700kgf (Dia.16mm); 750-900kgf(Dia.18mm); 1100-1400kgf(Dia.20mm);
Pad rheilffordd	1	HDPE, rwber neu EVA	BS80 pwys, BS100 pwys, a maint yn ôl y gorchymyn	Bywyd blinder y clip E-yw 5 miliwn o gylchredau heb dorri DIN17221, BS970, GB/T1222 E-clip cymwys
Ynysydd	2	Neilon 66 wedi'i atgyfnerthu (PA66)

 

Pan fydd yr olwyn dros y pad, rhaid i anystwythder yr olaf atal symudiadau mawr, er mwyn atal y gwanwyn metel rhag dod yn rhydd. Gellir cael nodwedd gwyriad llwyth o'r fath trwy gyflwyno rhigolau yn y padiau rheilen rwber. Mae pad rwber neu bad rheilen rwber rhigol yn cynnwys rwber neu blastig i leddfu siociau dirgryniadau trên sy'n mynd heibio.

 

 

Pad Rheilffordd Rwber Groove o Ansawdd Uchel

 

Mae ein hystod o bad rheilffordd rwber rhigol yn effeithiol iawn i leihau'r siociau o ddirgryniadau a achosir gan y trenau wrth basio trwy'r traciau. Mae galw mawr am y padiau rheilffordd hyn mewn rheilffyrdd oherwydd eu cadernid, eu bywyd gwasanaeth hir a'u defnydd effeithiol. Gyda nodweddion mecanyddol da a chynaliadwyedd, gellir addasu'r cynhyrchion hyn ac maent ar gael am bris rhesymol.

 

 

Am fwy o wybodaeth – Cysylltwch nawr!

 

Pad Ray ar gyfer Crane Rails

 

Mae'r pad pelydr yn gynnyrch terfynol wedi'i wneud o elastomer synthetig ac fe'i defnyddir mewn ffyrdd craen trwm a rhwng rheilffyrdd a strwythur ategol. Fe'i gweithgynhyrchir mewn gwahanol led a bennir yn ôl dimensiynau sylfaen y rheilffordd a hyd safonol o 12m. Gellir cynhyrchu'r pad rheilffordd mewn gwahanol hyd a meintiau oherwydd gofynion arbennig.

 

Wedi'i osod gyda phad rheilffordd craen gwydn, trac rheilffordd sy'n gallu cadw'n ddiogel pan fydd symudiadau a chylchdroi yn fach iawn. Mae rheiliau'n gorwedd ar bad (a elwir yn mowntio meddal), mae'r straen yn cael ei ddosbarthu rhwng olwyn craen a rheilffyrdd, ac arwynebau cyswllt.RHEILFFORDD GNEEyn cynnig dau fath o bad rheilffordd, un ar gyfer rheilffordd a gefnogir yn barhaus ac un ar gyfer mowntio amharhaol.

 

Am fwy o wybodaeth – Cysylltwch nawr!