Pa Fath o Reiliau sy'n cael eu Defnyddio ar gyfer Craeniau Uwchben

Defnydd craeniau uwchbenrheiliau craen, a ddewisir yn nodweddiadol yn ôl tunelledd, llwyth olwyn a rhychwant y craen. Yn wahanol i reiliau rheilffordd cyffredin, mae'n rhaid i reiliau craen uwchben wrthsefyll llwythi olwynion dwys iawn, grymoedd effaith o gychwyn yn aml, a gwthiad ochrol. Felly, mae adrannau rheilffyrdd fel arfer yn ehangach ac yn fwy trwchus, gyda sylfaen wedi'i ehangu i wella sefydlogrwydd ochrol.

Craeniau uwchben ysgafn i ganoligdefnyddio fel arferQU70 neu QU80proffiliau rheilffyrdd. Mae gan y rheiliau hyn uchder rheilffordd o tua 150-165 mm, lled pen o 65-70 mm, a lled sylfaen o 150-165 mm, sy'n addas ar gyfer cymwysiadau logisteg llwyth ffatri dan do neu ysgafn.

Craeniau uwchben canolig i drwmdewis fel arferCw100rheiliau, gydag uchder rheilffordd o tua 200 mm, lled pen o 100 mm, a lled sylfaen o 150 mm, sy'n gallu trin llwythi olwyn uwch a defnydd aml.

Canyscraeniau uwchben-trwm iawnneucraeniau gantri porthladd mawr,Cw120rheiliau yn cael eu defnyddio. Mae gan y rheiliau hyn uchder o tua 220 mm, lled pen o 120 mm, a lled sylfaen o 170 mm, gyda phwysau uned yn fwy na 118 kg / m, gan sicrhau sefydlogrwydd a gwydnwch o dan lwythi hynod o uchel.

Yn ogystal, mae rheiliau craen uwchben fel arfer yn gofyn am badiau rheilffordd,clipiau rheilffyrdd craen, a systemau bolltau cryfder uchel ar gyfer cau'n ddiogel, atal llithriad ochrol a symudiad hydredol tra'n ymestyn oes y rheilffyrdd a diogelwch gweithredol.

RHEILFFORDD GNEEyn darparu rheiliau craen safonol amrywiol. Ar gyfer dewis manwl a datrysiadau prosiect, os gwelwch yn ddacysylltwch â niam gefnogaeth broffesiynol a dyfynbris.