Beth yw rôl bolltau pysgod mewn cymalau rheilffyrdd?
Dec 31, 2025
Bolltau pysgod rheilenyn glymwyr cryfder uchel, arbenigol a ddefnyddir gyda phlatiau pysgod (bariau ar y cyd) i gysylltu pennau dwy reilen ddur, gan sicrhau uniad rheilffordd diogel a sefydlog sy'n gallu gwrthsefyll pwysau deinamig, gyda mathau cyffredin yn cynnwys gwddf hirgrwn i atal troi, ac ar gael mewn safonau amrywiol (BS, ASTM, DIN) a deunyddiau ar gyfer gwahanol systemau rheilffyrdd.

Beth yw rôl bolltau pysgod mewn cymalau rheilffyrdd?
Mae bolltau pysgod yn glymwyr hanfodol sy'n cysylltuplatiau pysgod(bariau ar y cyd) i ben dwy rheilen ddur, gan sicrhau parhad rheilffyrdd, cywirdeb strwythurol, a throsglwyddo llwyth llyfn ar gyfer trenau. Maent yn dal pennau'r rheilffyrdd gyda'i gilydd yn ddiogel, gan ganiatáu ar gyfer ehangiad thermol bach wrth ddosbarthu straen deinamig o drenau pasio, atal methiant ar y cyd, a chynnal trac sefydlog ar gyfer gweithrediad diogel.
Swyddogaethau Allweddol Bolltau Pysgod:
- Uniadau Rheilffyrdd Diogel: Maent yn mynd trwy dyllau yn y we reilffordd a phlatiau pysgod, gan dynhau i glampio pennau'r rheilen gyda'i gilydd.
- Sicrhau Trosglwyddo Llwyth: Maent yn helpu i drosglwyddo pwysau ac effaith trenau o un rheilffordd i'r llall, gan ddosbarthu straen yn gyfartal.

- Darparu Sefydlogrwydd Strwythurol: Trwy ddal y platiau pysgod yn gadarn, maent yn cynnal aliniad llorweddol a fertigol y rheiliau ar y cyd.
- Cymhwyso Symud Thermol: Wedi'u cynllunio gyda chwarae bach neu eu defnyddio gyda wasieri, maent yn caniatáu i reiliau ehangu a chontractio â newidiadau tymheredd heb niweidio'r cymal.
- Gwrthsefyll Dirgryniad a Straen: Wedi'u gwneud o ddur gradd uchel, maen nhw wedi'u hadeiladu i wrthsefyll y grymoedd deinamig eithafol, y dirgryniadau a'r blinder sy'n gynhenid mewn amgylcheddau rheilffyrdd.
Mathau o blatiau pysgod rheilen
Defnyddir plât pysgod rheilffordd, sy'n cael ei bolltio i ben dau drac rheilffordd i'w huno â'i gilydd, yn eang mewn rheilffyrdd ysgafn, rheilffyrdd trwm a rheilffyrdd craen. Felly os yw ansawdd plât pysgod y rheilffordd yn wael, byddai'r canlyniad a achosir yn annirnadwy. O ran y system cau, bollt pysgod yw'r rhan bwysig arall a bob amser yn cael ei ddewis yn gyntaf yn y rhan o'r cau. Yn gyffredinol, mae'r system cau rheilffyrdd yn cynnwys bollt pysgod, golchwr gwastad a golchwr gwanwyn. Mae angen pedair neu chwe siwt o bollt pysgod ar bob dau blât pysgod yn bennaf.
Defnyddir plât pysgod rheilffyrdd yn eang wrth gludo rheilffyrdd ysgafn, rheilffyrdd trwm a rheilffyrdd craen.
- Rheilffordd ysgafn: 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg a 30kg
- Rheilffordd trwm: 38kg, 43kg, 50kg a 60kg
- Rheilffordd craen: QU70, QU80, QU100 a QU120

| Math Rheilffordd | Hyd Safonol (mm) | Lled (mm) | Trwch (mm) | Diamedr twll (mm) | Bylchu twll (mm) | Maint Bollt | Opsiynau Deunydd | Triniaeth Wyneb |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plât Pysgod Rheilffordd 43kg | 800 | 65 | 16 | 22 | 90/105 | M22 | Dur carbon / dur aloi | Olew / Galfanedig / Peintio |
| Plât Pysgod Rheilffordd 50kg | 800 | 65 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Dur carbon / dur aloi | Olew / Galfanedig / Peintio |
| Plât Pysgod Rheilffordd 60kg | 860 | 70 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Dur carbon / dur aloi | Olew / Galfanedig / Peintio |
| Plât Pysgod Rheilen Crane QU70 | 760 | 70 | 20 | 24 | 90/105 | M24 | Dur carbon / dur aloi | Olew / Galfanedig / Peintio |
| Plât Pysgod Rheilen Craen QU80 | 820 | 75 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Dur carbon / dur aloi | Olew / Galfanedig / Peintio |
| Plât Pysgod Rheilen Crane QU100 | 950 | 80 | 22 | 26 | 105/125 | M27 | Dur carbon / dur aloi | Olew / Galfanedig / Peintio |
| Plât Pysgod Rheilen Crane QU120 | 1050 | 85 | 26 | 26 | 110/130 | M27 | Dur carbon / dur aloi | Olew / Galfanedig / Peintio |
Yn ogystal, mae cymaint o blatiau pysgod rheilffordd tramor amrywiol: cyfresi BS80A, BS80A, BS75R, UIC60 ac UIC54 ac UIC, e.e.
Mae botiau rheilffordd nodweddiadol yn cynnwys:
Mae bollt rheilffordd yn elfen bwysig arall o system cau rheilffyrdd. Fe'i defnyddir bob amser ym mhen dau drac rheilffordd i'w cysylltu ynghyd â phlât pysgod y rheilffordd. Gyda gwddf hirgrwn, gellir atal y bollt rheilffyrdd rhag troi pan fydd trorym. Ar ôl trin y gwres, bydd y bollt trac yn cael ei ymestyn ychydig, yna dylid eu tynhau ar ôl y cais cychwynnol. Ac yn gyffredinol, defnyddir y bollt rheilffyrdd gyda chnau sgwâr a golchwr gwanwyn. Mae maint y bollt rheilffordd yn amrywio o wahanol safonau rhyngwladol traciau rheilffordd a'r mathau cyffredin yw bollt trac gwddf Diamond, bollt trac o safon Rwsiaidd, bollt trac gwddf hirgrwn pen botwm, bollt pysgod, bollt rheilffordd NF F50-008, bollt clip, bollt angor, clamp bollt T, bollt clamp a bollt wedi'i fewnosod ar gyfer Rwsia a bolltau arbennig eraill megis bolltau rheilen Frog ac ati.

- Bollt trac gwddf hirgrwn pen botwm
- Bollt trac gwddf diemwnt
- Bollt rheilffordd NF F50-008
- Bollt clip gydag edau BSW
- Bollt pysgod a ddefnyddir ar gyfer uniadau rheilffordd (gyda chnau rheilen a wasieri sbring)
- Bollt clip HS26 & HS32
- Bollt clamp a bollt wedi'i fewnosod ar gyfer Rwsia
- Bollt angor
- T-bollt
- Bollt arbennig
- Bollt twnnel
Mae GNEE RAIL yn cynnig gwahanol fathau o glymwyr rheilffordd i gwrdd â gofynion y cleient, megis Clip a Chlamp Rheilffordd Elastig, Spike Sgriw Rheilffordd, Hoelbren Plastig, Bolt Trac Tynnol Uchel gyda Chnau, Plat Sylfaen (Clymu), Plât Pysgod Rheilffyrdd, Ysgwydd Rheilffordd (Mewnosod), Bolt Pysgod, Rwber Railroad a Pad EVA, ac ati.







