Mathau o Glymwyr Rheilffordd: Clipiau, pigau, bolltau a phlatiau

Beth mae Caewyr Rheilffyrdd yn ei Wneud

Caewyr rheilffyrdd yw'r cysylltwyr strwythurol rhwng y rheilffordd a'r peiriant cysgu, tei neu slab. Maent yn trosglwyddo'r llwyth olwyn o'r rheilffordd i'r peiriannau cysgu a'r balast neu'r slab concrit, tra'n cadw'r elastigedd sy'n lleihau difrod trawiad a blinder yn y system traciau. Heb elastigedd cau priodol, mae'r rheilen a'r peiriant cysgu yn treulio'n llawer cyflymach: mae'r rheilen yn symud o dan lwyth, mae'r caeadau'n llacio, mae'r mesurydd yn lledaenu, ac mae'r balast yn torri i lawr. Felly mae dewis cau yn benderfyniad strwythurol, nid yn fanylyn caledwedd, ac fe'i gwneir yn erbyn yr adran reilffordd, y llwyth echel, y cyflymder, a'r deunydd cysgu.

Y Pum Grŵp Swyddogaethol

Gellir grwpio caewyr rheilffyrdd yn ôl swyddogaeth. Mae'r rhan fwyaf o drac yn defnyddio mwy nag un grŵp ar unwaith.

Grwp	Cydrannau	Prif swyddogaeth
Clipiau elastig	E-deipio clipiau, clipiau tensiwn, clipiau proffil arbennig	Gwneud cais a dal y grym clampio ar droed y rheilffordd; amsugno dirgryniad
Sbigiau a sgriwiau	pigau cŵn, pigau sgriw, sgriwiau cysgu	Gosodwch y rheilen neu'r plât gwaelod yn uniongyrchol ar bren, neu ar hoelbrennau mewn concrit
Angorau	Angorau rheilffordd	Atal symudiad rheilffordd hydredol (ymgripiad rheilffordd)
Platiau a chlampiau	Platiau clymu, platiau gwaelod, clampiau wedi'u bolltio	Dosbarthwch y llwyth dros y peiriant cysgu a dal y rheilen yn ei le
Bolltau	Bolltau pysgod, bolltau trac, bolltau bachyn	Ymunwch â rhannau rheilffordd a diogelu cydrannau

Clipiau Rheilffordd Elastig

Mae clipiau elastig yn glymwyr dur gwanwyn sy'n darparu ffasnin elastig perfformiad uchel. Maent yn cael eu gyrru neu eu tynhau dros droed y rheilffordd fel eu bod yn gosod llwyth traed rheoledig, ac maent yn cadw'r grym hwnnw dros lawer o gylchoedd llwytho heb eu tynnu'n ôl. Y prif deuluoedd yw:

E-deipio clipiau- y teulu a ddefnyddir fwyaf, yn cael ei yrru dros droed y rheilffordd ac yn dwyn ar ysgwydd. Mae modelau o E1609 i E2063 yn cwmpasu trac ysgafn i drwm.

Clipiau tensiwn- tensiwn dros droed y rheilffordd mewn systemau plât gwaelod serennog, gyda llwyth blaen cyson uchel ar gyfer llinellau cludo cyflym a thrwm.

Clipiau proffil arbennig- clipiau gyda geometreg benodol ar gyfer systemau cau penodol neu amodau trac, wedi'u cyflenwi i luniadu.

Model	Diamedr gwifren (mm)	Pwysau (kg/pc)	Deunydd
Math III	18	0.80	60Si2MnA
E1609	16	0.43	60Si2MnA
E1809	20	0.61	60Si2MnA
E1813	18	0.62	60Si2MnA
E2001	20	0.80	60Si2MnA
E2007 / E2009	20	0.80	60Si2MnA
E2039 / E2055 / E2056 / E2063	20	0.80	60Si2MnA
PR85	13	0.25	60Si2MnA
PR309A	19	0.85	60Si2MnA
PR401	20	0.97	60Si2MnA
PR415	20	0.95	60Si2MnA
PR601A	20	1.03	38Si7
Clip tensiwn math 1	13	0.48	60Si2CrA
Clip tensiwn math 3	13	0.48	60Si2CrA
Clip tensiwn math 12	13	0.53	38Si7
Clip tensiwn math 14	13	0.53	60Si2MnA
Clip rheilffordd arbennig	13	0.48	60Si2MnA

Spikes a Sgriwiau

Mae pigau a sgriwiau yn gosod y rheilen neu'r plât gwaelod yn uniongyrchol i'r peiriant cysgu. Mae pigyn ci (sbigyn wedi'i dorri) yn cael ei forthwylio i mewn a'i ddal trwy gywasgu'r pren; mae pigyn sgriw yn cael ei gylchdroi i mewn i dwll sydd wedi'i ddrilio'n barod a'i ddal trwy ymgysylltiad edau, gan roi gwrthiant tynnu allan uwch a'r gallu i ddadosod. Defnyddir pigau sgriw hefyd gyda hoelbrennau plastig mewn peiriannau cysgu concrit. Y grŵp hwn yw'r cau clasurol ar gyfer trac cysgu pren ac mae'n parhau i fod y dewis economaidd ar gyfer llinellau cangen a thrac diwydiannol.

Angorau, Platiau, Clampiau a Bolltau

Mae angorau rheilffyrdd ynghlwm wrth sylfaen y rheilffordd i atal symudiad hydredol o dan newidiadau brecio a thymheredd. Mae platiau clymu a phlatiau gwaelod yn eistedd o dan y rheilen i ddosbarthu'r llwyth dros y peiriant cysgu a darparu sedd ar gyfer y caeadau; defnyddir clampiau wedi'u bolltio lle mae angen ataliad trwm, anhyblyg. Mae bolltau pysgod a bolltau trac yn ymuno â rhannau rheilen wrth uniadau, ac mae bolltau bachyn yn diogelu cydrannau i'r rheilen neu'r peiriant cysgu. Mae padiau rheilffordd ac ynysyddion yn cwblhau'r system: maen nhw'n darparu clustogau ac, ar drawstiau concrit a thrac wedi'i drydaneiddio, yr inswleiddiad trydanol rhwng y rheilen a'r peiriant cysgu.

Sut i Ddewis Rhwng y Mathau

Mae'r dewis yn dilyn dyletswydd y trac a'r deunydd cysgu. Gall cysgwyr pren ar drac ysgafn ddefnyddio pigau cŵn neu bigau sgriw gyda phlatiau clymu. Mae angen systemau cau elastig gyda phadiau ac ysgwyddau ar gysgwyr concrit, neu bigau sgriw i mewn i gastiau mewn hoelbrennau. Mae angen clipiau elastig gyda llwyth blaen diffiniedig, padiau cyfatebol, a chydrannau wedi'u hinswleiddio, gan fod y grymoedd yn fwy ac mae'r goddefiant ar gyfer llacio yn llawer llai. Mae rhedfeydd craen a thrac diwydiannol yn eistedd rhwng yr eithafion hyn. Ym mhob achos, dylid nodi'r cau fel system, nid fel rhannau rhydd, fel bod clip, pad, plât a sgriw yn cyfateb i'w gilydd ac i'r adran reilffordd.

Cwestiynau Cyffredin

1. Beth yw'r prif fathau o glymwyr rheilffyrdd?

Yn ôl swyddogaeth: clipiau elastig (grym clampio ac elastigedd), pigau a sgriwiau (gosod yn uniongyrchol ar bren neu hoelbrennau), angorau (rheoli ymlusgo), platiau clymu a chlampiau (dosbarthiad llwyth ac ataliad), a bolltau (uniadau a gosod cydrannau).

2. Beth yw'r gwahaniaeth rhwng clip E a chlip tensiwn?

Mae clip E yn cael ei yrru dros droed y rheilen ac yn dwyn ar ysgwydd; mae clip tensiwn yn cael ei densiwn mewn system plât gwaelod serennog. Mae'r ddau yn elastig, ond mae eu geometreg a'u gosodiad yn wahanol, ac nid ydynt yn gyfnewidiol.

3. Pryd ddylwn i ddefnyddio pigyn sgriw yn lle pigyn ci?

Defnyddio pigau sgriw lle mae angen ymwrthedd uwch i dynnu allan a gallu i symud - trac pren trymach, troi allan, a thrawstiau concrit gyda hoelbrennau. Defnyddiwch bigau cŵn ar gyfer cau pren syml, darbodus.

4. Pam mae caewyr elastig yn cael eu defnyddio ar linellau cyflymder uchel?

Oherwydd eu bod yn dal llwyth traed cyson heb atal, yn amsugno dirgryniad, ac yn cynnal y mesurydd o dan rymoedd deinamig mawr. Byddai cau anhyblyg yn llacio ac yn caniatáu i geometreg y trac ddirywio.

5. Beth yw pwrpas angor rheilffyrdd?

Mae angor rheilffordd yn cael ei glampio i waelod y rheilffordd i atal y rheilffordd rhag ymlusgo'n hydredol o dan effeithiau brecio a thymheredd. Fe'i defnyddir ar linellau lle nad yw'r cau ei hun yn darparu digon o ataliad hydredol.

6. A yw caeadau rheilffordd yn darparu inswleiddiad trydanol?

Ar gysgwyr concrit a thrac wedi'i drydaneiddio, ie - mae padiau rheilffordd, ysgwyddau inswleiddio, a blociau mesurydd yn ynysu'r rheilen o'r peiriant cysgu a'r ddaear fel bod cylchedau trac yn gweithredu'n gywir. Ar drac pren plaen gyda phigau, mae'r pren ei hun yn darparu inswleiddiad naturiol.