Beth yw nodweddion pad rheilffordd?

 

Pad rheilfforddyn fath o glymwyr rheilffyrdd a ddefnyddir rhwng y rheiliau a'r plât clymu, ac fel arfer mae'n cael ei wneud o fat polywrethan elastig. Fe'i defnyddir fel arfer o dan y rheiliau ac uwchben y plât clymu. Gall pad rheilffordd rwber glustogi'r ysgwyd y mae'r cerbydau'n ei wthio ar y plât clymu a diogelu'r plât clymu a'r peiriant cysgu rhag crafiadau ac effaith ac ymestyn oes gwasanaeth caewyr eraill.

 

Nodweddion Swyddogaethol (Cynllun a Pherfformiad) Pad Elastig Rheilffordd

 

 

• Amsugno Sioc: Yn clustogi effaith olwynion ar bobl sy'n cysgu.

 

• Dirgryniad / Lleihau Sŵn: Yn lleddfu dirgryniadau ac yn lleihau sŵn o symudiadau trên.

 

• Dosbarthiad Llwyth: Yn lledaenu llwythi olwyn dros arwyneb mwy, gan leihau crynodiad straen.

 

 

• Ymwrthedd abrasion: Yn amddiffyn pobl sy'n cysgu a seddi rheilffordd rhag traul.

 

• Inswleiddio Trydanol: Gall ddarparu inswleiddiad ar gyfer systemau signalau (mewn rhai mathau).

 

• Sefydlogrwydd: Yn gwella sefydlogrwydd ac aliniad cyffredinol y trac.

 

• Selio: Yn llenwi bylchau, gan atal malurion rhag dod i mewn.

 

Pa mor drwchus yw padiau rheilffordd?

 

Mae trwch pad rheilffordd yn amrywio'n sylweddol yn ôl cais, yn amrywio fel arfer5 mm i 20 mm, gyda thrwch cyffredin o gwmpas8-12 mm, ond gall fynd yn fwy trwchus (hyd at 25mm+) ar gyfer llwythi trwm, tra bod padiau teneuach (4.5-6mm) yn cael eu defnyddio mewn senarios penodol, gan gydbwyso clustogau, lleithder dirgryniad, a chynnal proffil trac ar gyfer gwahanol fathau o reilffyrdd (cyflymder uchel, tynnu trwm, trefol).

 

 

 

Ystodau Trwch Nodweddiadol

 

• Defnydd Safonol/Cyffredinol:5-10 mm
• Trefol/Metro:6-10 mm
• Rheilffordd Cyflym-High:8-12 mm (ar gyfer llyfnder a llai o anffurfiad fertigol)
• Llinellau Trwm-Haul:12-20 mm (i drin llwythi mwy ac atal traul)

 

Nodweddion Pad Rheilffordd Rwber o GNEE RAIL

 

• Amsugno sioc, ymwrthedd heneiddio, ymwrthedd crafiadau, sefydlogrwydd, ymwrthedd straen thermol. Mae padiau rheilen rwber wedi'u gwneud o rwber naturiol, rwber styren biwtadïen, glud rwber cloroprene, HDPE ac EVA. Mae gan y padiau rheilen rwber a wneir gan GNEE RAIL lawer o nodweddion fel elastigedd uchel, dim-anffurfiannau a{-dim yn torri mewn ystod eang o dymereddau.

 

 

Deunydd Crai	Rwber, EVA, TPEE, HDPE
Safonol	UIC, AREMA, TB/T2626-95
Cais	43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49
Rhif model	43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
Tymheredd gweithredu	-50 ~ 70 gradd
Tystysgrif	MSDS, ROHS, REACH
Nodiadau	Dylid eu storio mewn man glân, wedi'i awyru. Peidiwch â bod mewn golau haul uniongyrchol, a chadwch draw o'r ffynhonnell wres a'r adweithydd cemegol. Peidiwch â chyffwrdd â'r olew, toddydd organig, a chemegau eraill. Amlygiad gwaharddedig.

 

• Bywyd gwasanaeth hir, costau cynnal a chadw isel ac amnewid.

 

• Gallwn gynhyrchu gwahanol safonau o padiau rheilffordd rwber gyda gwahanol ddeunyddiau, mae'r padiau rheilffordd rwber yn addas ar gyfer pobl sy'n cysgu rheilffyrdd pren, pobl sy'n cysgu rheilffyrdd concrit a chysgwyr rheilffyrdd dur.

 

RHEILFFORDD GNEEyn cynnig gwahanol fathau o glymwyr rheilffordd i gwrdd â gofynion y cleient, megis Clip a Chlamp Rheilffordd Elastig, Sgriw Sgriw Rheilffyrdd, Hoelbren Plastig, Bolt Trac Tynnol Uchel gyda Chnau, Plat Sylfaen (Clymu), Plât Pysgod Rheilffordd, Ysgwydd Rheilffordd (Mewnosod), Bolt Pysgod, Rwber Railroad a Pad EVA, ac ati.

 

Am fwy o wybodaeth – Cysylltwch nawr!