Beth yw dimensiynau safonol Crane Rail KR140?

Beth yw dimensiynau safonol Crane Rail KR140?

 

Mae'rRheilffordd Craen KR140, a elwir hefyd yn eang fel y KP140 o dan safon Rwsia GOST 4121-96, yw un o'r proffiliau rheilffyrdd craen mwyaf a thrwmaf ​​a ddefnyddir mewn seilwaith diwydiannol byd-eang. Mae ei ddimensiynau wedi'u peiriannu'n benodol i ddarparu ôl troed enfawr ar gyfer sefydlogrwydd a gwe drwchus i drin y pwysau fertigol dwys o gantri dyletswydd trwm a chraeniau uwchben.

 

Mae'r dimensiynau safonol ar gyfer y proffil hwn yn ôl GOST 4121 fel a ganlyn:

 

 

• Uchder y Rheilffordd: 170 mm

 

• Lled y pen: 140 mm (Mae'r "140" yn y dynodiad yn cyfeirio at yr arwyneb cyswllt hwn)

 

• Lled Sylfaen: 170 mm

 

• Trwch y We: 38 mm

 

• Pwysau Cyfrifedig: Tua 141.7 kg/m

 

 

Maint	Uchder rheilffordd (mm)	Lled gwaelod(mm)	Lled Pen (mm)	Trwch y We(mm)	Pwysau (kg/m)
KP140	170	170	140	58	141.7

 

RHEILFFORDD GNEEyn cynnal llinell gynhyrchu ar raddfa lawn wedi'i neilltuo ar gyfer rheiliau craen Cyfres KP, gan sicrhau bod pob swp yn bodloni'r union oddefiannau mecanyddol sy'n ofynnol ar gyfer systemau craen capasiti uchel. Trwy reoli'r broses dreigl gyfan o ddewis biled i brofion ultrasonic, rydym yn sicrhau uniondeb cyson a phurdeb mewnol ar draws holl hyd Rheilffordd KP140.

 

Cymhwyso Rheilffyrdd KP140 mewn Diwydiant Byd-eang

 

Mae Cymhwyso KP140 Rail yn fwyaf amlwg mewn amgylcheddau lle byddai rheiliau safonol yn methu o dan bwysau peiriannau enfawr. Mewn terfynellau porthladdoedd, mae GOST Standard KP140 Crane Rail yn cefnogi'r craeniau nenbont anferth sy'n symud cynwysyddion cludo bob dydd. Mae sefydlogrwydd Rheiliau Dur KP140 yn sicrhau y gall y craeniau hyn weithredu ar effeithlonrwydd brig heb y risg o gamlinio traciau na blinder strwythurol.

 

 

Ar ben hynny, mae rheiliau craen Cyfres KP yn anhepgor mewn sectorau gweithgynhyrchu trwm, megis melinau dur ac iardiau llongau. Mae'r Crane Rail KR140 yn darparu llwybr dibynadwy ar gyfer craeniau pontydd sy'n cario lletwadau o ddur tawdd neu rannau cragen enfawr. Oherwydd ei fod yn cydymffurfio â gofynion safonol GOST Rwsiaidd, fe'i nodir yn aml mewn-prosiectau seilwaith ar raddfa fawr ar draws rhanbarthau sy'n defnyddio dyluniadau peirianneg sy'n cydymffurfio â GOST ar gyfer eu canolfannau logisteg.

 

Gosodiad Optimeiddio ar gyfer Crane Rail KR140

 

Mae gosod y Crane Rail KR140 yn briodol yr un mor bwysig ag ansawdd y dur ei hun. Mae defnyddio'r systemau cau cywir, fel clipiau rheilffordd weldadwy a phadiau rwber, yn sicrhau bod y RAIL KP 140 wedi'i hangori'n ddiogel i'r trawst rhedfa. Mae hyn yn atal y rheilffordd rhag "cerdded" neu symud, sy'n achos cyffredin o ddadreiliad craen a difrod offer mewn cyfleusterau a gynhelir yn wael.

 

 

Wrth gynllunio'r gosodiad, mae'n hanfodol ystyried hyd rheilffordd KP140 a nifer yr uniadau. Bydd lleihau nifer yr uniadau trwy dorri manwl gywir a phrosesau weldio o ansawdd uchel yn arwain at arwyneb teithio llyfnach i'r craen. Mae hyn yn lleihau dirgryniad, yn amddiffyn cydrannau mecanyddol y craen, ac yn sicrhau bod y rheilffordd craen GOST KP140 yn darparu amgylchedd gweithredol sefydlog a thawel ar gyfer y cyfleuster.

 

FAQ

 

1. Beth yw'r gwahaniaeth rhwng dynodiadau KP140 a KR140?

Mae'r ddau derm yn cyfeirio at yr un proffil o dan safon Rwsia GOST 4121-96. "KP" yw trawslythreniad y Rwsia "КП", tra bod "KR" yn cael ei ddefnyddio'n aml mewn marchnadoedd rhyngwladol. Mae'r ddau yn dynodi rheilen craen gyda lled pen 140mm.

 

2. A yw'r KP140 Rail yn gydnaws ag olwynion craen nad ydynt yn-GOST?

Er eu bod wedi'u cynllunio ar gyfer safonau GOST, mae Dimensiynau Rheilffyrdd KP140 yn aml yn gydnaws ag amrywiol olwynion craen dyletswydd trwm rhyngwladol. Mae'n hanfodol gwirio lled gwadn yr olwyn a phroffil fflans yn erbyn lled pen 140mm y rheilen.

 

3. Beth yw caledwch safonol y rheiliau dur U71Mn KP140?

Mae rheilffordd craen U71Mn GOST KP140 fel arfer yn darparu caledwch wyneb rhwng 280 a 320 HB (graddfa Brinell). Mae hyn yn sicrhau lefel uchel o wrthwynebiad gwisgo heb wneud y rheilffordd yn rhy frau ar gyfer llwythi trawiad.

 

4. Allwch chi ddarparu hyd rheilffyrdd KP140 arferol ar gyfer prosiectau penodol?

Ydy, er bod hyd rheilffordd safonol KP140 yn 12 metr, gallwn ddarparu gwasanaethau torri a pheiriannu arferol i fodloni gofynion penodol eich dyluniad rhedfa, gan gynnwys toriadau meitr ar gyfer adrannau crwm.

 

5. Sut mae pwysau KP140 yn effeithio ar ei llongau a logisteg?

Gyda phwysau damcaniaethol o 141.7 kg/m, mae Rheiliau Dur KP140 yn drwm iawn. Mae angen offer trin arbenigol arnynt ac fel arfer cânt eu cludo mewn cynwysyddion 20 troedfedd neu 40 troedfedd gyda phrotocolau dosbarthu pwysau llym i sicrhau diogelwch morwrol.

 

Cael Dyfynbris mewn 24 Awr

 

Mae dewis y proffil rheilffyrdd cywir yn gofyn am ddealltwriaeth ddofn o ddeinameg llwyth a gwyddoniaeth ddeunydd. Yn GNEE RAIL, rydym yn darparu'r arbenigedd technegol a'r -cynhyrchion perfformiad uchel KP140 Crane Rail sydd eu hangen i gefnogi eich prosiectau diwydiannol mwyaf heriol. P'un a ydych yn adeiladu terfynell porthladd newydd neu'n uwchraddio rhedfa ffatri sy'n bodoli eisoes, rydym yn cynnig y datrysiadau peirianyddol manwl sydd eu hangen ar eich seilwaith.

 

Cysylltwch â Ni i drafod manylebau eich prosiect a derbyn dyfynbris cynhwysfawr. Mae ein tîm yn ymroddedig i ddarparu'r data technegol, ardystiadau materol, a chefnogaeth logisteg angenrheidiol i sicrhau llwyddiant eich prosiect. Estynnwch allan i GNEE RAIL heddiw i sicrhau'r safon uchel GOST Standard Rail KP140 y mae eich gweithrediadau'n dibynnu arno.