Sut i wella ymwrthedd dadffurfiad padiau rheilffordd?

Pad rheilffordd, yw plât rwber rheilffordd rhwng y plât clymu rheilffyrdd a throed y rheilffordd, wedi'i wneud o polywrethan elastig, sy'n cael ei ryngosod rhwng rheiliau dur a chysgwyr i leihau ffrithiant ac effaith. Mae padiau rheilffordd yn cael eu cau o fewn system glymu gan bigau sgriw neu folltau rheilffordd i'r clymau cysgu.

 

 

Sut i wella ymwrthedd dadffurfiad padiau rheilffordd?

 

Er mwyn gwella ymwrthedd anffurfiannau pad rheilffordd, defnyddllenwyr wedi'u haddasu fel silica wedi'i fondio'n gemegol (m-silica), pad optimeiddiotrwch a dwysedd, sicrhau priodoldewis deunydd(ee, rwber teiars wedi'i ailgylchu, TPE, EVA), a chanolbwyntio arbondio cemegolo fewn y matrics rwber ar gyfer cadwyni polymer cryfach, ochr yn ochrgosodiad cywirgyda systemau cau addas ac anystwythder sylfaen/ffurfiant addas.

 

 

• Gosodiad Priodol: Sicrhewch fod yr is-strwythur yn lân ac yn sych, a bod caewyr yn cael eu trorymu'n gywir i atal camlinio a straen cychwynnol.

 

• Arolygiadau Rheolaidd: Cynnal gwiriadau gweledol a mecanyddol aml ar gyfer cracio, sgraffinio, a diraddio materol i ddal arwyddion cynnar o fethiant.

 

• Dewis Deunydd ar gyfer yr Amgylchedd: Dewiswch badiau sy'n gallu gwrthsefyll-heneiddio a gwrthsefyll tymheredd uchel/isel- da, yn enwedig mewn ardaloedd arfordirol neu lofaol garw.

 

Pa fath o ddeunydd pad rheilffordd sydd â'r ymwrthedd cryfaf i anffurfiad?

 

Ar gyfer ymwrthedd anffurfiad cryf mewn padiau rheilffordd, mae polywrethan (PU) yn gyffredinol yn perfformio'n well na rwber safonol oherwydd ei wrthwynebiad gwisgo uwch (3-5x rwber), cryfder mecanyddol uchel, a chroniad gwres isel o dan lwythi dro ar ôl tro, gan gynnal elastigedd hirach ar gyfer rheilffyrdd cyflym; er bod rwber dwysedd uchel (Natural/SBR) hefyd yn cynnig elastigedd gwych, amsugno sioc, a gwydnwch, yn aml gyda dur wedi'i fewnosod ar gyfer anystwythder ychwanegol mewn dyluniadau serennog.

 

Deunyddiau a Chryfderau Allweddol:

 

 

• Polywrethan (PU): Gorau ar gyfer cryfder uchel a gwisgo; ardderchog yn erbyn -effaith amledd uchel, gan ymestyn oes pad yn sylweddol.

 

EVA: Polyethylen 80%, Vinyl Acetate 20%.
Paramedr Technegol	Uned	Gofyniad Technegol	Gwerth
Dwysedd	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Cryfder Tynnol	Mpa	Yn fwy na neu'n hafal i 15	16
Elongation	%	>500	550
Ymdoddbwynt	gradd	170-190	170
Gwrthiant Inswleiddio	Ω	Yn fwy na neu'n hafal i 1 × 1010	5.0 ×1010
Caledwch	A	Yn fwy na neu'n hafal i 90	92(A)

 

• -Rwber Dwysedd Uchel (Naturiol/SBR): Elastigedd rhagorol, amsugno sioc, a sefydlogrwydd tymheredd, gan ei wneud yn wydn iawn ac yn gallu gwrthsefyll anffurfiad parhaol.

 

Pad Rheilffordd Rwber
Paramedr Technegol	Uned	Gwerth
Anystwythder	KN	90-130
Traeth Caledwch A	gradd	72-80 gradd
Gwrthiant Electronig	Ω	Yn fwy na neu'n hafal i 106
Cryfder Tynnol cyn Heneiddio	Mpa	Yn fwy na neu'n hafal i 12.5
Elongation cyn Heneiddio	%	Yn fwy na neu'n hafal i 250

 

• EVA (Ethylene Vinyl Acetate): Yn cynnig cydbwysedd da o anhyblygedd a hyblygrwydd, sy'n addas ar gyfer traffig cymysg, gan ddarparu lleithder cymedrol.

 

• Padiau rwber serennog / rhigol: Mae rwber gyda dalennau dur wedi'u mewnosod yn darparu gwydnwch ac anystwythder uchel, gan addasu i lwythi trwm a gwella sefydlogrwydd.

 

Mae gan ein padiau rheilffordd EVA / HDPE / rwber elastigedd uchel, sy'n berthnasol i fathau ar gyfer rheiliau fel rheilffyrdd UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, a meintiau yn ôl yr archeb. Gellir addasu'r padiau gyda rhigolau neu hebddynt, mewn gwahanol ddyluniadau posibl, yn dibynnu ar ofynion cwsmeriaid.

 

Am fwy o wybodaeth – Cysylltwch nawr!