Yn gallu disodli rheiliau rheilffordd trwm neu ysgafn
Sep 29, 2025
Yn gyffredinol, ni all rheiliau rheilffyrdd trwm ac ysgafn ddisodli rheiliau craen yn llawn oherwydd gwahaniaethau sylweddol mewn amcanion dylunio a gofynion llwyth.
Rheiliau rheilffordd cyffredinwedi'u cynllunio'n bennaf ar gyfer llwythi trên hydredol, sy'n bwysau olwynion wedi'u dosbarthu'n gymharol gyfartal. Mewn cyferbyniad,rheiliau craenrhaid iddo wrthsefyll effeithiau olwyn cylchol dwys iawn, yn ogystal â grymoedd ochrol ar unwaith a trorym a gynhyrchir yn ystod cychwyn a brecio craen. Mae hyn yn rhoi mwy o bwysau ar drawstoriad rheilffordd, cryfder deunydd, a thechnegau gosod.
Rheiliau ysgafn(ee, rheiliau 15 kg/m) trawstoriadau bach, trwch gwe a sylfaen cyfyngedig, ac maent yn addas ar gyfer rheilffyrdd llwyth ysgafn neu mewn-cludiant trac peiriannau. Nid yw eu capasiti cario llwyth yn ddigonol ar gyfer llwythi olwynion uchel, a gall defnydd hirdymor o dan weithrediadau craen achosi dadffurfiad plastig, traul cyflymach i'r pen, camlinio rheilffyrdd, neu hyd yn oed ddamweiniau diogelwch.
| Dosbarthiad | Uchder(mm) | pen (mm) | Gwaelod (mm) | Trwchus(mm) | Pwysau (kg/m) | |
| Rheilffordd Trwm | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
rheiliau rheilffordd trwm (ee,rheiliau 60 kg/m) â thrawstoriadau mwy a chynhwysedd llwyth uwch na rheiliau ysgafn. Fodd bynnag, maent wedi'u cynllunio ar gyfer trenau gyda llwythi wedi'u dosbarthu'n gyfartal ar welyau rheilffordd safonol. Efallai na fyddant yn bodloni gofynion rheilffyrdd craen ar gyfer goddefgarwch mesurydd, weldio diwedd, neu osodiad bollt, ac mae eu sefydlogrwydd ochrol yn aml yn annigonol. Mae defnydd trwm amledd hirdymor hirdymor yn dal i fod yn beryglus.
| Dosbarthiad | Uchder(mm) | pen (mm) | Gwaelod (mm) | Trwchus(mm) | Pwysau (kg/m) | |
| Rheilffordd Ysgafn | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
Mewn cyferbyniad,rheiliau craen(QU70, QU80,Cw100, Cw120) wedi'u optimeiddio mewn dimensiynau pen, gwe, a sylfaen. Maent yn defnyddio dur manganîs uchel (ee, U71Mn) neu ddur aloi cryfder uchel, yn aml wedi'i drin â gwres neu wedi'i galedu ar yr wyneb i wella ymwrthedd traul a chryfder blinder. Ynghyd â phadiau rheilffordd, clipiau rheilen craen, a systemau wedi'u bolltio, gallant wrthsefyll llwythi fertigol ac ochrol tymor hir o graeniau wrth gynnal cywirdeb a diogelwch rheilffyrdd.
| Math Rheilffordd | MAINT(mm) | pwysau damcaniaethol | |||||||||
| uchder | lled gwaelod | lled pen | dyfnder gwasg | ||||||||
| Rheilffordd craen | Cw70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| Cw80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| Cw100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| Cw120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Felly, ar gyfer craeniau pontydd, nenbont, neu borth, argymhellir yn gryf defnyddio rheiliau craen i sicrhau diogelwch offer a hirhoedledd rheilffyrdd.
RHEILFFORDD GNEEyn darparu'r ystod lawn o reiliau craen (QU70, QU80, QU100, QU120) a gwasanaethau wedi'u haddasu, gan gynnwys torri, drilio, malu wyneb, a thriniaeth gwrth-cyrydu.Cysylltwch â niar gyfer canllawiau dethol proffesiynol a dyfynbrisiau.
