Pam fod y dewis o badiau rheilffordd yn hollbwysig?
Nov 25, 2025
Pam fod y dewis o badiau rheilffordd yn hollbwysig?
Mae'r detholiad opadiau rheilfforddyn hanfodol oherwydd eu bod yn hanfodol ar gyfer cynnal sefydlogrwydd traciau, lleihau sŵn a dirgryniad, ac atal traul cynamserol ar seilwaith y trac. Mae padiau a ddewisir yn gywir yn gwella cysur teithwyr, yn amddiffyn y trac rhag difrod, yn lleihau costau cynnal a chadw, ac yn cyfrannu at ddiogelwch a hirhoedledd cyffredinol y system reilffordd.

Manteision dewis y pad rheilffordd cywir
- Dirgryniad a lleihau sŵn:Mae padiau rheilffordd yn amsugno dirgryniadau ac yn clustogi effaith trenau sy'n mynd heibio, sy'n lleihau sŵn yn sylweddol i gymunedau cyfagos ac yn gwella cysur teithwyr.
- Diogelu cydrannau trac:Trwy amsugno a lledaenu'r grymoedd enfawr o drenau, mae'r padiau'n atal straen gormodol ar y rheiliau a'r cysgwyr, sy'n eu hatal rhag gwisgo allan yn gynamserol.

- Gwell sefydlogrwydd:Mae padiau rheilffordd yn elfen hanfodol ar gyfer cadarnhau'r cysylltiad rhwng y rheilffordd a'r peiriant cysgu, gan ddarparu cefnogaeth strwythurol a chynnal sefydlogrwydd cyffredinol y trac.
- Hyd oes cynyddol a chostau cynnal a chadw is:Trwy amddiffyn y trac rhag traul, mae'r padiau cywir yn ymestyn oes y rheiliau a'r cysgwyr, sy'n arwain at gostau cynnal a chadw ac ailosod is dros amser.
- Addasrwydd i anghenion penodol:Mae dewis padiau rheilffordd yn hanfodol oherwydd bod eu perfformiad yn dibynnu ar ffactorau fel cyflymder trên, capasiti llwyth, ac amodau amgylcheddol. Mae dewis y trwch, y caledwch a'r deunydd cywir yn sicrhau'r perfformiad gorau posibl ar gyfer llinell reilffordd benodol.
Deunyddiau pad rheilffordd
Rydym wedi datblygu ystod o badiau rheilffordd elastig perfformiad uchel ar gyfer gofynion anystwythder a meysydd cymhwyso amrywiol-o dramiau trwy reilffyrdd mesurydd safonol i linellau cludo trwm, yn enwedig y rhai ar gyfer systemau cau rheilffyrdd math E a systemau cau rheilffyrdd math SKL gyda deunydd o HDPE/EVA/Rubber, gyda'r priodweddau canlynol yn y drefn honno.

| Pad Rheilffordd Rwber | ||
| Paramedr Technegol | Uned | Gwerth |
| Anystwythder | KN | 90-130 |
| Traeth Caledwch A | gradd | 72-80 gradd |
| Gwrthiant Electronig | Ω | Yn fwy na neu'n hafal i 106 |
| Cryfder Tynnol cyn Heneiddio | Mpa | Yn fwy na neu'n hafal i 12.5 |
| Elongation cyn Heneiddio | % | Yn fwy na neu'n hafal i 250 |
| Pad Rheilffordd HDPE | |||
| Paramedr Technegol | Uned | Gofyniad Technegol | Gwerth |
| Dwysedd | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Cryfder Tynnol | Mpa | Yn fwy na neu'n hafal i 19 | 19 |
| Elongation | % | >80 | 150 |
| Ymdoddbwynt | gradd | 170-190 | 190 |
| Gwrthiant Inswleiddio | Ω | Yn fwy na neu'n hafal i 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Caledwch | A | Yn fwy na neu'n hafal i 98 | 98(A) |
| EVA: Polyethylen 80%, Vinyl Acetate 20%. | |||
| Paramedr Technegol | Uned | Gofyniad Technegol | Gwerth |
| Dwysedd | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Cryfder Tynnol | Mpa | Yn fwy na neu'n hafal i 15 | 16 |
| Elongation | % | >500 | 550 |
| Ymdoddbwynt | gradd | 170-190 | 170 |
| Gwrthiant Inswleiddio | Ω | Yn fwy na neu'n hafal i 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Caledwch | A | Yn fwy na neu'n hafal i 90 | 92(A) |
Fel gwneuthurwr clymwr rheilffyrdd proffesiynol,RHEILFFORDD GNEEyn gallu cynhyrchu gwahanol fathau o padiau rheilffordd rwber gyda gwahanol ddeunyddiau, megis rwber naturiol, EVA, HDPE ac yn y blaen. Mae gan ein padiau rheilffordd EVA / HDPE / rwber elastigedd uchel, sy'n berthnasol i fathau ar gyfer rheiliau fel rheilffyrdd UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, a meintiau yn ôl yr archeb. Gellir addasu'r padiau gyda rhigolau neu hebddynt, mewn gwahanol ddyluniadau posibl, yn dibynnu ar ofynion cwsmeriaid.







