Beth yw deunydd y rheiliau dur?
Jan 20, 2026
Rheilffordd ddur, fe wnaethom hefyd alw'r trac rheilffordd, mae'n hanfodol i'r system rheiliau dur. Fel elfen reilffordd o'r system reilffordd, mae rheilffordd ddur yn arwain y trên ymlaen ac yn dwyn y pwysau enfawr. Yn y cyfamser, mae'r rheiliau dur yn cyfleu'r pwysau i'r cysgwyr rheilffordd. Felly mae rheiliau dur yn chwarae rhan fawr yn y system reilffordd ac mae ansawdd y rheiliau dur yn bwysig iawn.
Fel cyflenwr clymwr rheilffyrdd proffesiynol,RHEILFFORDD GNEEyn gallu darparu rheilffyrdd dur safonol gwahanol fel Prydain Fawr, America, BS, UIC, DIN, JIS, Awstralia a De Affrica a ddefnyddir mewn llinellau rheilffordd, craeniau a mwyngloddio glo.
| Safonol | Medi. | Deunydd Gradd Nodweddiadol |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200, R350HT, R260Mn, R35LHT, R320Cr, R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS, HH, ALl, IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m | U71Mn |
| 60kg/m | U75V | |
| 75kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60kg/m | U78CrV | |
| 75kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8kg/m | Q235 |
| 12kg/m | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| Rheiliau Craen GB | Cw70 | U71Mn |
| Cw80 | U71Mn | |
| Cw100 | U71Mn | |
| Cw120 | U71Mn |
Beth yw'r cyfwerth Ewropeaidd o ddur Q235B?
Q235B duryn{0}}dur strwythurol carbon isel a ddefnyddir yn helaeth mewn rheiliau dyletswydd ysgafn a chanolig, traciau craen, a systemau trafnidiaeth ddiwydiannol. Er bod ei briodweddau mecanyddol yn hysbys iawn yn Tsieina ac Asia, mae cleientiaid sy'n gweithredu yn Ewrop yn aml yn chwilio am ddur cyfatebol sy'n bodloni safonau Ewropeaidd. Mae GNEE RAIL yn cyflenwi rheiliau dur Q235B wedi'u haddasu i broffiliau a safonau Ewropeaidd, gan sicrhau cydnawsedd a dibynadwyedd rhyngwladol.
Mae cyfwerth Ewropeaidd dur Q235B yn gyffredinolS235JR, wedi'i safoni o dan EN 10025. Fel Q235B, mae S235JR yn darparu cryfder cymedrol, hydwythedd da, a weldadwyedd rhagorol, gan ei gwneud yn addas ar gyfer cymwysiadau rheilffyrdd diwydiannol ysgafn i ganolig.
- Mae gan S235JR gryfder cynnyrch lleiaf o 235 MPa a chryfder tynnol eithaf o 360-510 MPa, sy'n cyfateb yn agos i Q235B.
- Fe'i defnyddir yn eang mewn rheiliau craen Ewropeaidd, llinellau trafnidiaeth ffatri, a thraciau rheilffordd ysgafn.
| Eiddo | Q235B | S235JR | Uned |
|---|---|---|---|
| Cryfder Cynnyrch | Yn fwy na neu'n hafal i 235 | Yn fwy na neu'n hafal i 235 | MPa |
| Cryfder Tynnol Ultimate | 370–500 | 360–510 | MPa |
| Elongation | Mwy na neu'n hafal i 26% | Mwy na neu'n hafal i 22% | % |
| Caledwch | 38–47 | 120–160 | HB |
| Cynnwys Carbon | 0.12–0.22 | 0.17 uchafswm | % |
Pa Safonau Rheilffyrdd Ewropeaidd sy'n cael eu Cyflenwi yn S235JR?
Er bod y deunydd yn gyfwerth, mae proffiliau rheilffyrdd yn amrywio yn ôl rhanbarth.RHEILFFORDD GNEEyn cyflenwi rheiliau S235JR sy'n gydnaws â safonau Ewropeaidd cyffredin ar gyfer cymwysiadau diwydiannol a chraen.
- Mae rheiliau DIN 536-70, megis proffiliau 50kg a 60kg, yn addas ar gyfer trafnidiaeth ddiwydiannol ar ddyletswydd ganolig a systemau craen Ewropeaidd.
- Defnyddir rheiliau EN 13674-1, gan gynnwys proffiliau 43E1 a 50E2, ar gyfer rheiliau diwydiannol ysgafn a thraciau cynnal a chadw yn Ewrop.
- Mae UIC 860-1 rheilen safonol ar gael ar gyfer cymwysiadau diwydiannol trawsffiniol, gan sicrhau eu bod yn gydnaws â seilwaith Ewropeaidd.
| Safon Rheilffordd | Math Rheilffordd | Pwysau (kg/m) | Uchder (mm) | Lled Sylfaen (mm) | Cais |
|---|---|---|---|---|---|
| DIN 536-70 | 50kg | 50.0 | 125 | 125 | Rheiliau diwydiannol a chraen canolig |
| EN 13674-1 | 43E1 | 43.0 | 122 | 122 | Rheiliau warws a diwydiannol ysgafn |
| EN 13674-1 | 50E2 | 50.0 | 125 | 125 | Rheiliau diwydiannol ysgafn i ganolig |
| UIC 860-1 | 54E1 | 54.0 | 130 | 130 | Rheiliau diwydiannol a ffatri trawsffiniol |
Sut Mae GNEE RAIL yn Cyflenwi-Rheilffyrdd Q235B Cyfwerth Ewropeaidd?
RHEILFFORDD GNEEyn sicrhau bod holl reiliau S235JR yn cwrdd â phroffiliau a manylebau Ewropeaidd wrth gynnal cywerthedd mecanyddol Q235B:
- Gellir cyflenwi rheiliau i mewnhyd arfergyda thyllau bolltau wedi'u drilio ymlaen llaw i'w gosod yn hawdd.
- Darperir ategolion megis platiau pysgod, clipiau rheilffordd, bolltau angori, a phlatiau sylfaen i gyd-fynd â phroffiliau Ewropeaidd.
- Triniaethau arwyneb felgalfaneiddio, cotio epocsi, neu Sherardizinggwella gwydnwch mewn amgylcheddau Ewropeaidd.
- Mae cymorth technegol yn sicrhau bod y rheilffyrdd yn cael eu dewis, eu gosod a'u gosod yn gywir, a chydymffurfio â safonau Q235B a safonau Ewropeaidd.
Trwy ddarparu rheiliau dur S235JR cyfatebol Q235B a chefnogaeth gosod lawn,RHEILFFORDD GNEEgalluogi cleientiaid i weithredu systemau rheilffordd diogel, gwydn, sy'n gydnaws yn rhyngwladol mewn warysau, ffatrïoedd, porthladdoedd a phrosiectau rheilffordd ysgafn ledled Ewrop.
