Beth Yw Gradd Gyfwerth U71Mn?
Jan 20, 2026
Trac rheilfforddyn elfen hanfodol o drac rheilffordd, a'i swyddogaeth yw arwain yr olwynion trên wrth symud ymlaen trwy wrthsefyll y pwysau enfawr sy'n cael ei wthio gan yr olwynion. Rhaid i reilffordd ddur ddarparu arwyneb treigl llyfn, sefydlog a pharhaus ar gyfer yr olwynion trên sy'n mynd heibio. Mewn rheilffordd drydanol neu adran bloc awtomatig, gellir defnyddio trac rheilffordd hefyd fel cylched trac.U71Mndefnyddir rheiliau'n helaeth ar gyfer cymwysiadau diwydiannol trwm a chraeniau oherwydd eu cryfder uchel, ymwrthedd gwisgo rhagorol, a chaledwch effaith.
| Gradd Dur | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Cryfder Tynnol (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Llai na neu'n hafal i 0.035 | Llai na neu'n hafal i 0.030 | Yn fwy na neu'n hafal i 880 |
Beth Yw Gradd Gyfwerth U71Mn?
Mae U71Mn yn ddur rheilffordd aloi cryfder uchel, isel- sydd wedi'i gynllunio i fodloni safonau GB/T 2585-2007. Mae ei gyfwerth rhyngwladol agosaf yn cynnwys:
- Ewropeaidd EN 13674-1 R260/R350HT steels
- Rheiliau JIS E1101-2013 50Mn / 60Mn o Japan
- Graddau rheilffordd Americanaidd ASTM A759 ar gyfer traciau diwydiannol trwm
| Safonol | Gradd Gyfwerth | Cryfder Cynnyrch (MPa) | Cryfder Tynnol (MPa) | Cais Nodweddiadol |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 2585 | U71Mn | Yn fwy na neu'n hafal i 380 | 880–1080 | Rheiliau craen a diwydiannol trwm |
| EN 13674-1 | R260 / R350HT | 350–400 | 850–1050 | Craeniau diwydiannol Ewropeaidd |
| JIS E1101 | 50Mn / 60Mn | 360–400 | 840–1060 | Craeniau nenbont Siapan a rheiliau ffatri |
| ASTM A759 | Gradd 60 | 350–400 | 840–1050 | Craen Gogledd America a rheiliau diwydiannol |
Mae'r elfennau cyfatebol hyn yn caniatáu amnewid neu integreiddio rheiliau U71Mn i brosiectau sy'n dilyn safonau Ewropeaidd, Japaneaidd neu America, tra'n cynnal perfformiad mecanyddol a gwydnwch.
O ba ddur y mae rheiliau wedi'u gwneud?
| Safonol | Medi. | Deunydd Gradd Nodweddiadol |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200, R350HT, R260Mn, R35LHT, R320Cr, R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS, HH, ALl, IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m | U71Mn |
| 60kg/m | U75V | |
| 75kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60kg/m | U78CrV | |
| 75kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8kg/m | Q235 |
| 12kg/m | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| Rheiliau Craen GB | Cw70 | U71Mn |
| Cw80 | U71Mn | |
| Cw100 | U71Mn | |
| Cw120 | U71Mn |
Mathau Eraill o Raddau Dur Rheilffyrdd Cyffredin Ledled y Byd
| Gradd | Safon / Rhanbarth | Cyfansoddiad Nodweddiadol (wt%) |
| R260 | EN 13674-1 (Ewrop) | C: 0.67–0.80, Mn: 0.90–1.20, Si: Llai na neu'n hafal i 0.50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Ewrop) | C: 0.75–0.85, Mn: 0.80–1.20, Cr: 0.20–0.50 |
| Gradd 260 | AREMA (Gogledd America) | C: ~0.77, Mn: ~1.0–1.2, Si: ~0.2 |
| Gradd 350 | Manylebau AREMA + Melin (UDA/Canada) | C: 0.78–0.83, Mn: 0.90–1.20, Cr: 0.2–0.6, + V/Nb (microaloyed) |
| BH Rail (Bainitic) | JIS E 1101 (Japan), a fabwysiadwyd yn yr UE/India | C: 0.65–0.80, Mn: 1.0–1.4, Cr/Mo/Ni (dewisol, melin-benodol) |
| U75V | GB/T 2585 (Tsieina) | C: 0.67–0.77, Mn: 0.70–1.00, V: 0.04–0.12 |
RHEILFFORDD GNEEyn sicrhau bod yr holl reilffyrdd U71Mn a’u cywerthoedd rhyngwladol yn barod i’w defnyddio’n weithredol, gan gynnig cymorth prosiect llawn:
Mae rheiliau'n cael eu cynhyrchu mewn darnau wedi'u teilwra, gydag adrannau wedi'u drilio ymlaen llaw neu'n grwm, wedi'u teilwra i gynlluniau prosiectau.
- Ystod gyflawn oategolion rheilffyrddMae -clipiau, platiau gwaelod, platiau pysgod, a phadiau dampio dirgryniad-yn cael eu cyflenwi i gyd-fynd â phob math o reilffordd.
- Gellir gorffen rheiliau gyda-haenau sy'n gwrthsefyll traul, galfaneiddio, neu haenau epocsii ymestyn bywyd gwasanaeth.
- Ymgynghoriad peiriannegyn cynorthwyo cleientiaid i ddewis y radd rheilffordd gywir, y proffil, a'r dull gosod, gan wneud y gorau o gapasiti llwyth, gwydnwch, a chydymffurfiaeth â safonau lleol.
Trwy integreiddio rheiliau U71Mn cryfder uchel,-cyfwerth â graddau rhyngwladol, a gosod-ategolion parod, mae GNEE RAIL yn galluogi cleientiaid i ddefnyddio systemau rheilffordd gwydn, diogel sy'n gydnaws yn fyd-eang mewn warysau, ffatrïoedd, porthladdoedd a thraciau craen.
