Beth mae rheilffordd 136 pwys yn ei olygu?
Apr 09, 2026
Beth mae rheilffordd 136 pwys yn ei olygu?
Yn y diwydiant rheilffyrdd,rheilen 136 pwysyn cyfeirio at bwysau'r rheilffordd fesul iard llinol. Yn benodol, mae'n golygu bod rhan o'r rheilffordd sy'n mesur 3 troedfedd (1 llath) yn pwyso 136 pwys. Mae hwn yn fesuriad safonol a ddefnyddir yn bennaf yng Ngogledd America (safonau AREMA) i gategoreiddio proffiliau rheilffyrdd. Dyma ddadansoddiad o'r hyn y mae'r pwysau penodol hwn yn ei ddangos:
1. Manyleb Dechnegol
- Pwysau: 136 pwys y llathen (tua. 67.46 kg y metr).
- Proffil: Mae'n broffil rheilffordd trwm sydd wedi'i gynllunio i drin straen a phwysau sylweddol.
- Dimensiynau: Er bod "136 lb" yn cyfeirio at y pwysau, mae hefyd yn awgrymu set benodol o ddimensiynau ar gyfer lled y pen, trwch y we, a lled y sylfaen i sicrhau cydnawsedd â systemau cau fel platiau clymu a chlipiau.
2. Defnydd Cyffredin
Rheilffordd 136 lb yw un o'r safonau mwyaf cyffredin ar gyfer rheilffyrdd Dosbarth I (llinellau cludo nwyddau mawr). Oherwydd ei gryfder a'i wydnwch, fe'i defnyddir fel arfer ar gyfer:
- Traciau Prif Linell: -Llwybrau traffig uchel sy'n cludo llwythi nwyddau trwm.
- Llwythi Echel Trwm: Traciau wedi'u cynllunio i gefnogi ceir cludo nwyddau modern, gallu uchel.
- Adrannau Cyflymder Uchel: Mae'r màs ychwanegol yn rhoi mwy o sefydlogrwydd a gwrthiant i anffurfiad o dan gyflymder uchel.
136RE Dimensiynau Rheilffordd a Manylion Rhannau
Mae'r rheilen 136RE (a elwir hefyd yn TR68 neu 136-lb AREMA) yn broffil dur dyletswydd trwm sydd wedi'i gynllunio ar gyfer llwythi echel uchel a thraciau prif linell, sy'n pwyso tua 67.50 kg/m (136 pwys/yb). Mae'n cynnwys uchder 185.74 mm, lled sylfaen 152.4 mm, lled pen 74.61 mm, a thrwch gwe 17.46 mm, gan gadw at fanylebau AREMA.
| Proffil | Safonol | Dimensiynau mm | Adran S | Offeren m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| safon Americanaidd | ||||||||
| 136RE (TR68) | AREMA | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
136 pwys o Reilffordd yn erbyn Mathau Eraill o Reilffordd
Mae rheilffordd 136 lb (136RE/TR68) yn ddyletswydd drom, mae'n ddyletswydd trwm, Peirianneg a Chynnal a Chadw Rheilffordd Americanaidd-o reilffyrdd safonol y Gymdeithas Ffyrdd (AREMA) sy'n pwyso 67.41 kg, wedi'i gynllunio ar gyfer llwythi echel uchel, nwyddau trwm, a chymwysiadau craen diwydiannol. O'i gymharu â rheiliau ysgafnach (ee, 115RE) neu gymheiriaid metrig (ee, 60kg / m), mae'n cynnig cryfder strwythurol uwch, gwydnwch, a gwell ymwrthedd i flinder.
136 pwys Rheilffordd vs Mathau Eraill o Reilffordd
- 115RE Rail: Yn pwyso ~115 lb/llath (56.9 kg/m). Yn addas ar gyfer rheilffyrdd llwyth canolig, tra bod 136RE yn cael ei ddefnyddio ar gyfer cludo nwyddau dwysedd uwch.
- 132RE/133RE Rheilffordd: Yn pwyso ~132–133 lb/llath (65–66 kg/m). Yn agos at 136RE mewn cymhwysiad ac yn aml yn gyfnewidiol, ond ychydig yn ysgafnach.
- 141RE Rail: Yn drymach na 136RE (~ 141 lb/yd neu 69.9 kg/m), wedi'i gynllunio ar gyfer llwythi trymach fyth.
- 60 kg/m (UIC60/CN60): Tebyg o ran cryfder i 136RE ond safon fetrig; Defnyddir 60 kg/m yn eang mewn-rheilffyrdd cyflym ledled y byd, tra bod 136RE yn safonol ar gyfer cludiant trwm yn America.
Mae 136RE yn hynod arbenigol ar gyfer cario llwyth mwyaf, gan ei wneud yn fwy cadarn ond o bosibl yn llai cost effeithiol ar gyfer cymwysiadau ysgafnach, is-o gymharu ag opsiynau 115RE neu 100RE.
FAQ
1. Beth mae rheilffordd 136 pwys yn ei olygu mewn termau syml?
Mae'r term rheilen 136 pwys yn golygu bod y rheilffordd yn pwyso 136 pwys yr iard. Mae'n ffordd safonol o ddosbarthu maint a chryfder y rheilffyrdd mewn systemau AREMA. Mae'r pwysau hwn yn dangos bod rheilffordd 136RE yn reilffordd drom sy'n addas ar gyfer ceisiadau rheilffordd heriol.
2. Beth yw pwysau rheilffordd 136RE fesul metr?
Mae pwysau rheilffordd safonol 136RE tua 67.5 kg y metr. Mae hwn yn cael ei drosi o 136 pwys y llathen. Mae'r pwysau hwn yn gwneud rheilffordd 136 pwys yn addas ar gyfer systemau rheilffordd trafnidiaeth trwm ac uchel.
3. Beth yw dimensiynau rheilffyrdd safonol 136RE?
Mae dimensiynau rheilffyrdd 136RE nodweddiadol yn cynnwys uchder 185.7 mm, lled pen 74.6 mm, a lled sylfaen 152.4 mm. Mae'r dimensiynau hyn yn diffinio proffil rheilffyrdd 136RE ac yn sicrhau cydnawsedd â systemau rheilffordd.
4. Ble mae rheilen 136 pwys yn cael ei defnyddio?
Defnyddir rheilffordd 136 pwys yn eang mewn llinellau cludo nwyddau trwm, prif reilffyrdd, a choridorau traffig uchel.
5. Beth yw'r gwahaniaeth rhwng rheilffyrdd 136RE a rheiliau ysgafnach?
Y prif wahaniaeth yw pwysau a chryfder. 136 lb rheiliau trymach a chryfach, tra bod rheiliau ysgafnach yn cael eu defnyddio ar gyfer cymwysiadau llai heriol.
RHEILFFORDD GNEEyn canolbwyntio ar ddarparu manyleb rheilffordd sefydlog 136RE, gyda rheolaeth lem dros broffil rheilffyrdd 136RE, cywirdeb dimensiwn, a pherfformiad mecanyddol. Mae opsiynau prosesu hyblyg fel torri, drilio, a systemau cau paru yn helpu i addasu'r rheilffordd i wahanol gymwysiadau.
Ar gyfer systemau rheilffyrdd traffig trwm ac uchel, mae dewis y rheilffordd 136 lb iawn yn sicrhau gwell sefydlogrwydd, bywyd gwasanaeth hirach, a gwell effeithlonrwydd gweithredol. Mae GNEE RAIL yn cefnogi datrysiadau rheilffordd optimaidd sydd wedi'u teilwra i amodau gwaith go iawn, gan helpu i gyflawni seilwaith rheilffyrdd dibynadwy a chost-effeithiol.
