Beth yw gofynion rheilffordd mewn trac rheilffordd?
Jan 22, 2026
A rheilen dduryn gydran fecanyddol y mae ei geometreg, priodweddau materol, a chyflwr yr arwyneb gyda'i gilydd yn diffinio terfynau gweithredol y trac, gan gynnwys cyflymder, llwyth ac amlder gwasanaeth a ganiateir. Mae dewis a gweithgynhyrchu rheilffyrdd cywir yn lleihau anghenion cynnal a chadw a gwella diogelwch.RHEILFFORDD GNEEyn cyflenwi rheiliau yn yr holl safonau a phroffiliau byd-eang cydnabyddedig, yn darparu hydoedd wedi'u teilwra, peiriannu manwl gywir, sythu rheilffyrdd, addasu amgylcheddol, paru clymwr a phadiau, a chymorth technegol tymor hir i sicrhau datrysiad system trac cyflawn.
Beth yw gofynion rheilffordd mewn trac rheilffordd?
Mae gofynion rheilffyrdd rheilffordd yn canolbwyntio arcryfder, gwydnwch, a geometreg fanwl gywiri arwain trenau'n ddiogel, angen ymwrthedd uchel i effaith / traul (cryfder), proffil priodol ar gyfer cyswllt olwyn, aliniad llyfn (mesurydd, lefelau, uwch-ddyrchafiad), rheolaeth ehangu thermol (bylchau), ac ansawdd deunydd (cyfansoddiad dur / caledwch) ar gyfer diogelwch, sefydlogrwydd, a hirhoedledd o dan lwythi deinamig trwm.
Gofynion a Swyddogaethau Allweddol

- Cryfder a Chadernid: Rhaid gwrthsefyll llwythi olwyn fertigol aruthrol a grymoedd ochrol, gwrthsefyll plygu, blinder, a gwisgo rhag effeithiau.
- Gwisgwch Resistance: Digon o galedwch a thrwch i reoli abrasiad cyson o olwynion, atal diraddio cyflym.
- Arwyneb Ffrithiant a Chyswllt: Mae angen garwedd digonol ar y pen ar gyfer tyniant ond nid cymaint fel ei fod yn creu ymwrthedd gormodol; rhaid i'r lled gynnwys flanges olwyn.
trachywiredd Geometrig:
- Mesurydd: Pellter unffurf a chywir rhwng rheiliau.
- Lefelau ac Aliniad: Rhediadau llyfn, syth ar tangiadau a chromliniau wedi'u dyrchafu'n gywir (gogwydd) i wrthsefyll grym allgyrchol.

- Goddefiannau Dimensiynol: Cyfyngiadau llym ar uniondeb, plygu, a dirdro.
- Priodweddau Materol: -dur o ansawdd uchel gyda chyfansoddiad cemegol rheoledig a strwythur mewnol ar gyfer caledwch uwch a chaledwch torri asgwrn (ee dur bainitig).
Graddau Dur Rheilffyrdd Cyffredin Ledled y Byd:

| Gradd | Safon / Rhanbarth | Cyfansoddiad Nodweddiadol (wt%) |
| R260 | EN 13674-1 (Ewrop) | C: 0.67–0.80, Mn: 0.90–1.20, Si: Llai na neu'n hafal i 0.50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Ewrop) | C: 0.75–0.85, Mn: 0.80–1.20, Cr: 0.20–0.50 |
| Gradd 260 | AREMA (Gogledd America) | C: ~0.77, Mn: ~1.0–1.2, Si: ~0.2 |
| Gradd 350 | Manylebau AREMA + Melin (UDA/Canada) | C: 0.78–0.83, Mn: 0.90–1.20, Cr: 0.2–0.6, + V/Nb (microaloyed) |
| BH Rail (Bainitic) | JIS E 1101 (Japan), a fabwysiadwyd yn yr UE/India | C: 0.65–0.80, Mn: 1.0–1.4, Cr/Mo/Ni (dewisol, melin-benodol) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Tsieina) | C: 0.65–0.77, Mn: 1.10–1.40, Si: 0.15–0.35 |
| U75V | GB/T 2585 (Tsieina) | C: 0.67–0.77, Mn: 0.70–1.00, V: 0.04–0.12 |
- Rheolaeth Thermol: Mae angen bylchau ehangu neu reilffordd weldio barhaus (CWR) i drin newidiadau tymheredd, atal bwclo mewn gwres neu dynnu ar wahân mewn oerfel.
- Uniondeb Strwythurol: Dyfnder a phroffil rheilffordd digonol (fel pelydr I) i ddosbarthu llwythi'n effeithiol a sicrhau sefydlogrwydd.
Mathau Rheilffordd Dur
Mae'r math o reilffordd yn cael ei ddosbarthu yn ôl cilogramau fesul metr ohyd rheilffordd. Er enghraifft, rheiliau dur a ddefnyddir yn rheilffyrdd Tsieina yw 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m a 38kg/m.
- Wedi'i ddosbarthu yn ôl Cais:Cyflenwadau GNEE RAILrheilen craen(QU120,QU100,QU80,QU70),rheilen drom(38, 43, 50, 60, 75kg) arheilen ysgafn(9,12,15,22,30kg/m).

| Dosbarthiad | Uchder(mm) | pen (mm) | Gwaelod (mm) | Trwchus(mm) | Pwysau (kg/m) | |
| Rheilffordd Ysgafn | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Rheilffordd Trwm | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Rheilffordd y Craen | Cw 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Cw 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Cw 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Cw 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
- Rheilffordd Stee mewn safonau tramor:Safon Brydeinig: cyfres BS (90A, 80A, 75A, 75R, 60A, ac ati) Safon Almaeneg: rheiliau craen cyfres DIN. Undeb Rheilffordd Rhyngwladol: cyfres UIC. Safon Americanaidd: cyfres ASCE. Safon Japaneaidd: cyfres JIS.
Fel cyflenwr clymwr rheilffyrdd proffesiynol,RHEILFFORDD GNEEyn gallu darparu rheilffyrdd dur safonol gwahanol fel Prydain Fawr, America, BS, UIC, DIN, JIS, Awstralia a De Affrica a ddefnyddir mewn llinellau rheilffordd, craeniau a mwyngloddio glo.







