Beth yw nodweddion rheilffyrdd craen

Mae prif nodweddion rheiliau craen yn cynnwys gallu cario llwyth uchel, ymwrthedd gwisgo cryf, cywirdeb uchel, a gosodiad sefydlog, sy'n eu gwahaniaethu oddi wrth reiliau rheilffordd cyffredin.

 

 

Mathau o reilffordd Crane

 

Math Rheilffordd			MAINT(mm)							pwysau damcaniaethol
			uchder	lled gwaelod		lled pen		dyfnder gwasg
Rheilffordd craen		Cw70	120	120		70		28		52.8
		Cw80	130	130		80		32		63.69
		Cw100	150	150		100		38		88.96
		Cw120	170	170		120		44		118.1

 

Mathau o reilffordd arferol

 

Dosbarthiad		Uchder(mm)	pen (mm)	Gwaelod (mm)	Trwchus(mm)	Pwysau (kg/m)
Rheilffordd Ysgafn	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06

 

Dosbarthiad		Uchder(mm)	pen (mm)	Gwaelod (mm)	Trwchus(mm)	Pwysau (kg/m)
Rheilffordd Trwm	38 KG/M	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 KG/M	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	60 KG/M	176	73	150	16.5	60.64

 

Nodweddion rheilffordd craen

 

Yn gyntaf,-capasiti cario llwyth uchel. Mae olwynion craeniau pontydd, nenbont neu borth yn profi llwythi dwys sy'n llawer uwch na phwysedd olwynion trên cyffredin. Felly, mae trawstoriadau rheilffordd craen fel arfer yn cael eu tewhau a'u lledu, gyda dyluniad pen, gwe a sylfaen optimaidd i wrthsefyll llwythi olwynion uchel a grymoedd trawiad, gan sicrhau bod y rheiliau a'r craeniau'n gweithredu'n ddiogel yn y tymor hir.

 

 

Yn ail,ymwrthedd gwisgo cryf. Mae pennau rheilffyrdd fel arfer wedi'u gwneud o ddur manganîs uchel (felU71Mn) neu ddur aloi wedi'i ddiffodd, gan ddarparu caledwch wyneb uchel a gwrthsefyll traul rhagorol. Mae hyn yn galluogi'r rheiliau i ddioddef cychwyn, stopio a brecio craeniau yn aml, gan ymestyn oes y gwasanaeth wrth gynnal cywirdeb gweithredol.

 

Gradd Dur	C(%)	Si	Mn	Cr	V	P	S	Cryfder Tynnol (Rm/MPa)
U71Mn	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	–	–	Llai na neu'n hafal i 0.035	Llai na neu'n hafal i 0.030	Yn fwy na neu'n hafal i 880

 

Yn drydydd,cywirdeb uchel. Mae mesuriad, sythrwydd a chywirdeb wyneb-yn effeithio'n uniongyrchol ar esmwythder teithio craen a manwl gywirdeb codi. Yn ystod dylunio a gosod, mae goddefgarwch mesurydd rheilffyrdd, llethr hydredol, a thrachywiredd wyneb diwedd- yn cael eu rheoli'n llym i sicrhau gweithrediad llyfn y craen a chanllawiau cywir.

 

 

RHEILFFORDD GNEEyn cynnig ystod lawn o reiliau craen, gan gynnwys QU70, QU80, QU100, a QU120, gyda gwasanaethau torri, drilio, malu wyneb, gwrth-cyrydiad, a gwasanaethau prosesu wedi'u teilwra. Mae hyn yn sicrhau bod trawstoriad rheilffordd a phriodweddau materol yn bodloni gofynion gwahanol dunelli o graeniau ac amgylcheddau gweithredu.Cysylltwch â niar gyfer arweiniad dethol proffesiynol a chymorth technegol.