Sut i ddefnyddio plât pysgod rheilffordd i gysylltu'r rheilffordd ddur s20?

Sut i ddefnyddio plât pysgod rheilffordd i gysylltu'r rheilffordd ddur s20?

 

I gysyllturheiliau dur S20gan ddefnyddio platiau pysgod (bariau uniad rheilffordd), alinio dau ben rheilen, gosod platiau pysgod ar y ddwy ochr, a'u cysylltu â bolltau pysgod a chnau trwy dyllau wedi'u drilio ymlaen llaw, yn nodweddiadol manylebau DIN 5901. Ar gyfer rheiliau S20, defnyddir platiau pysgod pedwar-twll yn gyffredin, gan sicrhau cysylltiad diogel, wedi'i alinio ar gyfer y rheilffordd ysgafn 20kg/m, a ddefnyddir yn aml mewn lleoliadau mwyngloddio a ffatrïoedd.

 

Camau Gosod Allweddol:

 

 

• Paratoi:Glanhewch bennau'r rheilen a rhowch iraid ar y tyllau bollt a'r arwynebau platiau pysgod i hwyluso cau'n haws.

 

• Lleoliad:Rhowch un plât pysgod ar y tu mewn ac un ar y tu allan i uniad y rheilffordd, gan eu halinio â'r tyllau bollt yn y rheiliau S20, fesul.

 

• Bolting:Mewnosod bolltau pysgod cryfder uchel drwy'r platiau pysgod a'r tyllau rheilen. Yn gyffredinol, defnyddir 4 neu 6 bollt fesul cymal.

 

• Tynhau:Defnyddiwch wrench i dynhau'r cnau yn ddiogel. Ar gyfer plât pysgod pedwar twll, tynhewch y ddau bollt canol yn gyntaf, ac yna'r ddau allanol i sicrhau pwysedd gwastad.

 

• Gwiriad Terfynol:Gwiriwch fod yr uniad wedi'i alinio'n iawn a bod y bolltau'n cael eu tynhau i atal llacio yn y dyfodol, yn enwedig mewn cymwysiadau dirgryniad uchel.

 

Beth yw manteision defnyddio cymal rheilffordd i gysylltu rhan rheilffordd S20?

 

Mae defnyddio uniad rheilffordd (plat pysgod) i gysylltu rhannau rheilffordd S20 yn cynnig cryfder tynnol uchel, ymwrthedd traul rhagorol ar gyfer amgylcheddau diwydiannol llwyth canolig, a gosodiad cost-effeithiol, hawdd. Mae'r cymalau hyn yn cynnal cywirdeb strwythurol, yn caniatáu ehangu thermol i atal byclo rheilffyrdd, a hwyluso cynnal a chadw hawdd neu ailosod rhannau rheilffordd unigol.

 

Manteision Allweddol Defnyddio Uniadau Rheilffyrdd ar Adrannau Rheilffyrdd S20:

 

 

 

• Cost-Effeithlonrwydd a Gosodiad:Fel proffil rheilffordd ysgafn (tua. 19.8 kg/m), mae S20 yn cael ei ddefnyddio'n gyffredin ar gyfer systemau traciau dros dro neu ddiwydiannol. Mae defnyddio uniadau rheilen wedi'u bolltio yn llawer mwy cost-effeithiol ar gyfer y cymwysiadau hyn o gymharu â weldio ac mae'n caniatáu ar gyfer gosod yn gyflymach.

 

• Uniondeb Strwythurol a Sefydlogrwydd:Mae platiau pysgod sydd wedi'u gosod yn gywir yn darparu sefydlogrwydd cysylltiad cryfder uchel, gan alluogi'r trac rheilffordd i wrthsefyll grymoedd hydredol a fertigol.

 

• Rheoli Ehangu Thermol:Mae cymalau rheilffyrdd yn caniatáu bylchau rhwng rheiliau S20, sy'n hanfodol ar gyfer caniatáu ehangu a chrebachu, sy'n atal ysbïo, byclo ac anffurfiannau traciau peryglus.

 

• Cynnal a Chadw Hawdd:Yn wahanol i reiliau wedi'u weldio, mae cymalau wedi'u bolltio yn caniatáu tynnu ac ailosod rhannau rheilffordd unigol yn hawdd, gan leihau amser segur a chostau cynnal a chadw.

 

• Gwell dosbarthiad llwyth:Mae -uniadau o ansawdd uchel, sy'n aml yn defnyddio bolltau pysgod a golchwyr sbring, yn gwella -capasiti cario llwyth ac yn sicrhau parhad mewn amgylcheddau traffig is.

 

FAQ

 

C: Beth yw'r risg o or--dynhau'r bolltau pysgod?

A: Gall gor-dynhau atal y rheilffordd rhag ehangu a chrebachu'n rhydd o fewn bar uniad rheilffordd S20. Mae'r cyfyngiad hwn yn gorfodi'r straen thermol i'r proffil 100.00 mm, a all achosi'r trac i fwcl neu'r sylfaen 82.00 mm i dynnu allan o'i glipiau cau yn ystod sifftiau tymheredd eithafol.

 

C: Sut ydyn ni'n atal y sain "clicio" pan fydd olwynion yn pasio'r cymal?

A: Mae'r "clic" yn cael ei achosi gan wahaniaeth uchder fertigol neu fwlch ehangu eang. Sicrhewch fod dimensiynau'r rheilffordd S20 yn berffaith gyfwyneb trwy ddefnyddio ymyl syth yn ystod y gosodiad. Os yw'r bwlch yn rhy eang, mae'r olwyn yn disgyn i'r gofod, gan forthwylio CRYFDER DEUNYDD Y RHEILFFORDD S20 a chyflymu traul ar Bearings y peiriannau.

 

C: A oes angen platiau pysgod gwahanol ar y radd ddeunydd 55Q na Q235B?

A: Mae dimensiynau bar cymalau rheilffordd S20 yn aros yr un fath, ond ar gyfer rheiliau gradd 55Q, rydym yn argymell defnyddio bolltau cryfder uchel Gradd 8.8 neu 10.9. Mae'r CRYFDER DEUNYDD RAIL S20 uwch o 55Q yn caniatáu ar gyfer llwythi echel uwch, sydd yn ei dro yn cynyddu'r straen deinamig ar y caewyr ar y cyd.

 

C: A allaf weldio pennau'r rheilen yn lle defnyddio platiau pysgod?

A: Mae weldio rheilffyrdd gradd S20 55Q yn anodd oherwydd ei gynnwys carbon uchel, sy'n gofyn am gynhesu manwl gywir i osgoi brau. Ar gyfer y rhan fwyaf o draciau diwydiannol, mae'n well defnyddio bar ar y cyd rheilffordd S20 gan ei fod yn haws ei gynnal, yn caniatáu ehangu thermol, ac mae'n llawer cyflymach i'w osod mewn mannau mwyngloddio neu ffatri cyfyngedig.

 

C: Sut ydw i'n gwybod ble i ddrilio'r tyllau os oes gen i hyd arferol?

A: Dylech gyfeirio at luniad rheilffordd S20 eich prosiect, sydd fel arfer yn nodi bylchau twll o ben y rheilffordd (ee, 55mm a 110mm). Rydym yn darparu gwasanaethau drilio CNC i sicrhau bod y tyllau hyn wedi'u lleoli gyda chywirdeb is- milimetrau, gan warantu bod y pwysau 19.80 kg/m wedi'i ddosbarthu'n gywir ar draws yr uniad.

 

Cael Dyfynbris mewn 24 Awr

 

RHEILFFORDD GNEEyn darparu rheiliau DIN 5901 S20, rheiliau craen maint llawn (cyfres QU, A), a safonau rhyngwladol fel ASCE a JIS yn uniongyrchol o'n cyfleuster gweithgynhyrchu. Rydym yn cyflenwi'r holl fariau uniad rheilffordd S20 cyfatebol, bolltau tynnol uchel, a chlipiau rheilffordd i sicrhau bod eich system traciau'n gwbl gydnaws. Mae ein gweithdy CNC yn ymdrin â thorri manwl gywir a drilio wedi'i deilwra i'ch union fanylebau lluniadu rheilffyrdd S20. Anfonwch eich gofynion technegol i GNEE RAIL nawr i dderbyn dyfynbris manwl a chefnogaeth CAD ar gyfer eich prosiect sydd ar ddod.