A yw'n safonol ar gyfer rheiliau craen?

Rheilffordd craenwedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer systemau craen uwchben, craeniau nenbont, a systemau trac diwydiannol lle mae codi trwm a symudiadau ailadroddus yn digwydd. Mae rheiliau craen yn cynnwys prif reiliau craen a rheiliau troli, y ddau ohonynt yn dod i gysylltiad uniongyrchol â'r olwynion.

 

 

Mae'r prif reiliau craen yn cael eu gosod ar y trawstiau teithio neu eu gosod ar lawr gwlad. Hynny yw sicrhau bod y craen yn rhedeg ar hyd y rheilffordd i'r cyfeiriad dynodedig. Mae'r rheiliau troli wedi'u gosod ar ben y trawst bont fel rhan o fecanwaith symud y troli. Gan weithio gyda'r mecanwaith codi, symudwch lwythi yn ochrol ar hyd y rheiliau troli ar ôl eu codi.

 

A yw'n safonol ar gyfer rheiliau craen?

 

Mae rheiliau craen yn cael eu safoni'n bennaf gan safonau dur diwydiannol yn hytrach na safonau rheilffyrdd. Mae'r safonau a ddefnyddir amlaf yn cynnwysDIN, EN, GB, a JIS, gyda phroffiliau a ddatblygwyd yn benodol ar gyfer cyswllt olwyn craen a sefydlogrwydd ochrol.

 

 

Safonol	Proffiliau Nodweddiadol	Rhanbarthau Defnydd Cyffredin	Cais
DIN 536	A45, A55, A65, A75, A100, A120	Ewrop, y Dwyrain Canol, allforio byd-eang	Craeniau uwchben, craeniau nenbont
EN 13674-6	A65, A75, A100, A120	Ewrop	Traciau craen trwm
GB/T 11264	QU70, QU80, QU100,Cw120	Tsieina, Asia, Affrica	Melinau dur, porthladdoedd, iardiau
JIS E 1101 (rhannau craen)	CR73, CR100	Japan, De-ddwyrain Asia	Craeniau diwydiannol

 

Sut Mae Rheiliau Crane yn Wahanol i Reiliau Rheilffordd mewn Safonau?

 

Er bod y ddau yn rheiliau dur, mae eu safonau'n canolbwyntio ar wahanol flaenoriaethau perfformiad.

 

 

Eitem	Safon Rheilffordd Crane	Safon Rheilffordd Rheilffordd
Math Prif Llwyth	Llwythi olwyn crynodedig + grymoedd ochrol	Llwythi echel treigl dro ar ôl tro
Siâp Pen	Eang a gwastad ar gyfer olwynion craen	Talgrynnu ar gyfer conicity olwyn trên
Trwch y We	Mwy trwchus ar gyfer sefydlogrwydd ochrol	Wedi'i optimeiddio ar gyfer ymwrthedd blinder
Safonau Nodweddiadol	DIN 536, EN 13674-6,GB/T 11264	UIC 860, EN 13674-1, AREMA
Proffiliau Nodweddiadol	A75, A100, QU100	UIC60, 136RE, 60kg

 

Mae defnyddio rheiliau rheilffordd yn lle rheiliau craen ar gyfer traciau craen yn aml yn arwain attraul cyflym, ansefydlogrwydd mesurydd, a chracio rheilffyrdd, yn enwedig mewn cymwysiadau -trwm. Felly, rhaid rheiliau craen yn dilyn eusafonau penodol eich hun.

 

Pa Raddau Dur Sydd Wedi'u Penodi yn Safonau Crane Rail?

 

Mae safonau rheilffyrdd craen nid yn unig yn diffinio proffiliau ond hefyd yn nodipriodweddau mecanyddol a graddau duri drin effaith a blinder. Mae gofynion nodweddiadol yn cynnwys:

 

Safonol	Graddau Dur Nodweddiadol	Priodweddau Allweddol
DIN 536	Cryfder tynnol 880-1080 MPa	Gwydnwch uchel, weldadwyedd da
EN 13674-6	R260, R320Cr	Gwrthwynebiad gwisgo + caledwch effaith
GB/T 11264	U71Mn, U75V	Cryfder uchel a gwrthsefyll blinder

 

Mae'r graddau hyn wedi'u cynllunio i gydbwysocaledwch ar gyfer gwrthsefyll traulahydwythedd i atal torri asgwrn brau, sy'n hanfodol ar gyfer craeniau sy'n cychwyn, yn stopio ac yn newid cyfeiriad yn aml.

 

Gradd	Safon / Rhanbarth	Cyfansoddiad Nodweddiadol (wt%)
R260	EN 13674-1 (Ewrop)	C: 0.67–0.80, Mn: 0.90–1.20, Si: Llai na neu'n hafal i 0.50
R350HT	EN 13674-1 (Ewrop)	C: 0.75–0.85, Mn: 0.80–1.20, Cr: 0.20–0.50
Gradd 260	AREMA (Gogledd America)	C: ~0.77, Mn: ~1.0–1.2, Si: ~0.2
Gradd 350	Manylebau AREMA + Melin (UDA/Canada)	C: 0.78–0.83, Mn: 0.90–1.20, Cr: 0.2–0.6, + V/Nb (microaloyed)
BH Rail (Bainitic)	JIS E 1101 (Japan), a fabwysiadwyd yn yr UE/India	C: 0.65–0.80, Mn: 1.0–1.4, Cr/Mo/Ni (dewisol, melin-benodol)
U71Mn	GB/T 2585 (Tsieina)	C: 0.65–0.77, Mn: 1.10–1.40, Si: 0.15–0.35
U75V	GB/T 2585 (Tsieina)	C: 0.67–0.77, Mn: 0.70–1.00, V: 0.04–0.12

 

RHEILFFORDD GNEEgall hefyd gyflenwi rheiliau craen wedi'u trin â gwres ar gyfer cymwysiadau â llwythi olwynion eithafol, megis terfynellau cynwysyddion a chraeniau offer dur trwm.

 

Yn ogystal â rheiliau craen fel A75, A100, A120 a QU70-QU120, mae GNEE RAIL hefyd yn cyflenwi rheiliau rheilffordd trwm, rheiliau diwydiannol ysgafn, clipiau rheilffyrdd, platiau gwaelod, padiau rwber, platiau pysgod, a datrysiadau cau cyflawn, gydag addasu, cefnogaeth gosod, ac ar ôl - gwasanaeth technegol gwerthu ar gyfer porthladd, gweithfeydd dur, warws a phrosiectau traciau craen ledled y byd.

 

Cliciwch ymai gael y catalog cynnyrch manwl o GNEE RAIL.