Call Us: +86-15824687445Email: sale@gneerail.com

Home / Gwybodaeth / Manylion

Beth yw'r gwahanol fathau o reilffyrdd dur?

Jan 22, 2026

Arheilen dduryn gydran trac metel rholio a gynlluniwyd i ddarparu arwyneb parhaus, sefydlog a gwydn ar gyfer olwynion rholio, wrth drosglwyddo llwythi fertigol ac ochrol i'r cysgu a'r gwely trac. Mae ei briodweddau metelegol a'i broffil wedi'u peiriannu i wrthsefyll traul, blinder ac anffurfiad, gan sicrhau diogelwch ac effeithlonrwydd systemau cludo rheilffyrdd, diwydiannol a chraeniau.

Beth yw'r gwahanol fathau o reilffyrdd dur?

Rheiliau dur carbon

steel rail

Rheiliau dur carbon yw'r math mwyaf cyffredin o reiliau dur a ddefnyddir mewn traciau rheilffordd. Fe'u gwneir o gyfuniad o haearn a charbon, gyda'r cynnwys olaf fel arfer yn amrywio o 0.7% i 1.5%. Mae rheiliau dur carbon yn fforddiadwy a gellir eu cynhyrchu'n hawdd mewn symiau mawr. Fodd bynnag, mae ganddynt wrthwynebiad isel i draul, sy'n golygu bod angen eu disodli'n aml.

Rheiliau-dur carbon uchel

Mae gan reiliau dur carbon uchel gynnwys carbon uwch na rheiliau dur carbon safonol, yn nodweddiadol yn amrywio o 0.8% i 1.1%. Mae hyn yn eu gwneud yn galetach ac yn fwy gwrthsefyll traul, sy'n golygu eu bod yn para'n hirach na rheiliau dur carbon safonol. Fodd bynnag, maent yn ddrutach i'w cynhyrchu, sy'n eu gwneud yn llai poblogaidd i'w defnyddio ar draciau rheilffordd.

Rheiliau dur aloi

heavy rail

Mae rheiliau dur aloi yn cael eu gwneud o gyfuniad o haearn ac elfennau eraill, megis manganîs, silicon, a chromiwm. Mae'r elfennau hyn yn rhoi gwell priodweddau mecanyddol i'r dur, megis cryfder cynyddol, caledwch, a gwrthiant i draul. Mae rheiliau dur aloi fel arfer yn ddrytach na rheiliau dur carbon ond yn para'n hirach ac angen llai o waith cynnal a chadw.

Rheiliau dur wedi'u trin â gwres

Gwres{0}}trinrheiliau duryn cael eu gwneud o garbon neu ddur aloi ac yn cael triniaeth wres i wella eu priodweddau mecanyddol. Mae'r broses trin gwres yn cynnwys gwresogi'r dur i dymheredd penodol ac yna ei oeri'n gyflym i greu microstrwythur mwy unffurf. Mae hyn yn arwain at reilffordd ddur sy'n galetach, yn gryfach ac yn fwy gwrthsefyll traul.

Rheiliau dur caled â'r pen

light rail

Mae rheiliau dur caled wedi'u gwneud o fath arbennig o ddur sy'n mynd trwy broses trin gwres unigryw. Mae'r broses hon yn cynnwys gwresogi pen y rheilffordd ddur i dymheredd uchel ac yna ei oeri'n gyflym i greu haen wedi'i chaledu ar wyneb y rheilffordd. Mae'r haen galedu yn gwneud y rheilffordd yn fwy gwrthsefyll traul, sy'n golygu ei bod yn para'n hirach na mathau eraill o reiliau dur.

Rheiliau dur carbon-manganîs

Mae rheiliau dur carbon manganîs yn cael eu gwneud o gyfuniad o haearn, carbon a manganîs. Mae'r manganîs yn rhoi gwell cryfder a chaledwch i'r dur, gan ei wneud yn ddelfrydol i'w ddefnyddio ar draciau rheilffordd trwm. Mae rheiliau dur carbon manganîs yn ddrytach na rheiliau dur carbon ond maent yn para'n hirach ac angen llai o waith cynnal a chadw.

Rheiliau dur aloi isel

Mae rheiliau dur aloi isel yn cael eu gwneud o gyfuniad o haearn a symiau bach o elfennau eraill, fel manganîs, cromiwm, a nicel. Mae'r cynnwys aloi isel yn rhoi priodweddau mecanyddol gwell i'r dur, megis cryfder cynyddol, caledwch, a gwrthiant i draul. Mae rheiliau dur aloi isel fel arfer yn ddrytach na rheiliau dur carbon ond maent yn para'n hirach ac angen llai o waith cynnal a chadw.

Manyleb Rheiliau Trac Safonol Gwahanol

Fel cyflenwr clymwr rheilffyrdd proffesiynol,RHEILFFORDD GNEEyn gallu darparu rheilffyrdd dur safonol gwahanol fel Prydain Fawr, America, BS, UIC, DIN, JIS, Awstralia a De Affrica a ddefnyddir mewn llinellau rheilffordd, craeniau a mwyngloddio glo.

crane rail

Rheilffordd Dur Safonol GB

Dosbarthiad		Uchder(mm)	pen (mm)	Gwaelod (mm)	Trwchus(mm)	Pwysau (kg/m)
Rheilffordd Ysgafn	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 KG/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Rheilffordd Trwm	38 KG/M	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 KG/M	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	60 KG/M	176	73	150	16.5	60.64
Rheilffordd y Craen	Cw 70	120	70	120	28	52.8
	Cw 80	130	80	130	32	63.69
	Cw 100	150	100	150	38	88.96
	Cw 120	170	120	170	44	118.1

Rheilffordd Dur Safonol Americanaidd

Safon ASTM, safon AREMA
Maint	Dimensiwn(mm)				Pwysau (kg/m)	Hyd(m)
Maint	Pen	Uchder	Troedfedd	Trwch	Pwysau (kg/m)	Hyd(m)
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76
ASCE 75	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	12-25
ASCE 85	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17
ASCE 90	69.09	130.18	142.88	14.29	44.65
ASCE 115	69.06	139.7	168.28	15.88	56.9
ASCE 136	74.61	152.4	185.74	17.46	67.41
ASCE 175	109.86	152.4	152.4	38.1	86.8

BS11:1985 Rheilffordd Dur Safonol

Safon: BS11:1985
Maint	Dimensiwn(mm)				Pwysau (kg/m)	Hyd(m)
Maint	Pen	Uchder	Gwaelod	Trwch	Pwysau (kg/m)	Hyd(m)
50 O	52.39	100.01	100.01	10.32	24.833	6-18
60 A	57.15	114.3	109.54	11.11	30.618	6-18
75 A	61.91	128.59	114.3	12.7	37.455	8-25
75 R	61.91	128.59	122.24	13.1	37.041
80 A	63.5	133.35	117.47	13.1	39.761
80 R	63.5	133.35	127	13.49	39.674
90 A	66.67	142.88	127	13.89	45.099
100 A	69.85	152.4	133.35	15.08	50.182
113 A	69.85	158.75	139.7	20	56.398

UIC 860 Standard Steel Rail

Safon: UIC860
Maint	Dimensiwn(mm)				Pwysau (kg/m)	Hyd(m)
Maint	Pen	Uchder	Gwaelod	Trwch	Pwysau (kg/m)	Hyd(m)
UIC50	70	152	125	15	50.46	12-25
UIC54	70	159	140	16	54.43
UIC60	74.3	172	150	16.5	60.21

DIN 13674-1-2003 Rheilffordd Dur Safonol

Safon: DIN 536
Maint	Dimensiwn(mm)				Pwysau (kg/m)	Hyd(m)
Maint	Pen	Uchder	Gwaelod	Trwch	Pwysau (kg/m)	Hyd(m)
A55	55	65	150	31	31.8	10-12
A55	65	75	175	38	43.1
A75	75	85	200	45	56.2
A100	100	95	200	60	74.3
A120	120	105	200	72	100

Rheilffordd Dur Safonol 1085 Awstralia

Safon: AS 1085
Maint	Dimensiwn(mm)				Pwysau (kg/m)	Hyd(m)
Maint	Pen	Uchder	Gwaelod	Trwch	Pwysau (kg/m)	Hyd(m)
31KG	63.5	117.5	108	11.5	31.5	8-25
47KG	70	141.3	127	14.3	46.5
50KG	70	154	127	15	50.8
60KG	70	170	146	16.5	61
68KG	73.4	186	152	17.5	67.6
73KG	70	157	146	32	73.63
86KG	102	102	165	84.11	85.5
89KG	102	114	178	51	89.81

JIS E 1103/1101 Rheilffordd Dur Safonol

Safon: JIS E 1103/1101
Maint	Dimensiwn(mm)				Pwysau (kg/m)	Hyd(m)
Maint	Pen	Uchder	Gwaelod	Trwch	Pwysau (kg/m)	Hyd(m)
JIS 15KG	42.86	79.37	79.37	8.33	15.2	9-10
JIS 22KG	50.8	93.66	93.66	10.72	22.3	9-10
JIS 30A	60.33	107.95	107.95	12.3	30.1	9-10
JIS 37A	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	10-25
JIS 50N	65	153	127	15	50.4	10-25
CR 73	100	135	140	32	73.3	10-12
CR 100	120	150	155	39	100.2	10-12

Rheilffordd Dur Safonol De Affrica

Safon: ISCOR
Maint	Dimensiwn(mm)				Pwysau (kg/m)	Hyd(m)
Maint	Pen	Uchder	Gwaelod	Trwch	Pwysau (kg/m)	Hyd(m)
15 KG	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	9
22 KG	50.01	95.25	95.25	9.92	22.542	9
30 KG	57.15	95.25	109.54	11.5	30.25	9
40 KG	63.5	127	127	14	40.31	9-25
48 KG	68	150	127	14	47.6	9-25
57 KG	71.2	165	140	16	57.4	9-25

A ellir cyfnewid rheiliau trên o wahanol safonau?

Mae rheiliau trên a gynhyrchir o dan wahanol safonau rhyngwladol neu genedlaethol ynna ellir eu cyfnewid yn awtomatig, oherwydd bod pob safon yn diffinio dimensiynau rheilffyrdd penodol, lled pen a throed, uchder, proffiliau, a gofynion mecanyddol. Mae'r ffactorau sy'n effeithio ar gydnawsedd yn cynnwys:

Gwahaniaethau Proffil a Mesur:Mae lled pen rheilffordd, lled troed, ac uchder cyffredinol yn amrywio rhwng safonau fel UIC, AREMA/ASCE, BS11, DIN 536, JIS, ac AS 1085. Gall cysylltu rheiliau'n uniongyrchol â phroffiliau gwahanol greu camliniad, trosglwyddiad llwyth anwastad, a mwy o draul olwynion.

light rail

Priodweddau Mecanyddol:Mae safonau gwahanol yn nodi graddau dur amrywiol, caledwch, cryfder tynnol, a gwrthsefyll blinder. Gall amnewid rheilen sydd â-cryfder is neu ddur meddalach i drac llwyth cyflym neu drwm uchel beryglu diogelwch a lleihau bywyd gwasanaeth.

Cydnawsedd y system cau:Mae rheiliau sydd wedi'u cynllunio i safon benodol yn cael eu paru â chlipiau, padiau a phlatiau gwaelod cyfatebol. Efallai y bydd angen addasu'r system glymu i ddefnyddio rheiliau o safon wahanol er mwyn cynnal y mesurydd cywir a'r gosodiad diogel.

steel rail

Ystyriaethau Gweithredol a Rheoleiddiol:Gall cyfnewid rheiliau effeithio ar sefydlogrwydd trenau, cysur reidio, a chydymffurfiaeth â rheoliadau diogelwch lleol. Er enghraifft, gall rheilffordd UIC60 a rheilen AREMA 136 lb gario llwythi tebyg ond yn wahanol o ran geometreg proffil, gan wneud weldio di-dor ac aliniad yn heriol.

Ers 2008,RHEILFFORDD GNEEwedi bod yn cyflenwi rheiliau dur o wahanol raddau am fwy na 18 mlynedd, mae rheiliau dur o GNEE yn cael ei argymell yn fawr yn Tsieina a thramor.Wtih offer blaengar, mae GNEE yn cynhyrchu rheiliau dur o ansawdd uchel sy'n bodloni gofynion y rhan fwyaf o wledydd. Mae rheilffyrdd safonol, rheilffyrdd caled pen, rheilffyrdd trwm, rheilffyrdd ysgafn, rheilffyrdd craen a mathau eraill i gyd ar gael yma, fel un o brif gyflenwyr rheilffyrdd Tsieina, mae GNEE RAIL wedi bod yn gweithio ar gyflenwi cynhyrchion rheilffyrdd gwyrdd darbodus ledled y byd.

Cael Dyfynbris a Darlun

You May Also Like

Hawlfraint © HENAN GNEE RAIL CO.,LTD. Cedwir Pob Hawl.