FAQ About Crane Rail Rubber Pad

Pad rheilfforddgelwir hefyd pad rwber rheilffordd, pad trac rheilffordd a pad rheilffordd rwber. Mae'n elfen bwysig yn y strwythur trac rheilffordd, wedi'i osod rhwng yrheilen ddura chysgwyr concrit. fe'i gwneir yn bennaf o polywrethan ac fe'i defnyddir yn helaeth yn y systemau cau rheilffyrdd ar gyfer y swyddogaeth o glustogi'r dirgryniad a'r siociau a gynhyrchir gan drên yn mynd trwy'r trac ac yn perfformio'r inswleiddiad trydanol ar gyfer y system signal. Yn fwy na hynny, mae angen pad rwber i gael ymwrthedd heneiddio naturiol da, ymwrthedd oer a gwrthsefyll gwres oherwydd-bod yn agored i'r atmosffer yn y tymor hir.

 

 

Q1: A yw'rpad rwbercefnogi maint a chaledwch wedi'i addasu?

 

A: Ydw. Gallwn addasu yn ôl y math o reilffordd (felCw120, Cw100,ac ati), hyd pad, lled, trwch, safle twll wedi'i fewnosod, a pharamedrau eraill a ddarperir gan y cwsmer, ac addaswch yr ystod caledwch i gwrdd â gwahanol ofynion lleihau llwyth a dirgryniad.

 

C2: Pa fathau o reiliau craen y mae eich padiau rwber yn gydnaws â nhw?

 

A: Gellir addasu ein padiau rwber yn eang i fodelau rheilffyrdd craen cyffredin megis QU70, QU80, QU100, QU120, P43, ac ati, a chefnogi'r defnydd o wahanol glipiau rheilffyrdd craen, megis clipiau rheilffyrdd craen wedi'u weldio a'u bolltio.

 

 

C3: A oes angen ailosod padiau rwber yn rheolaidd? Pa mor hir yw bywyd y gwasanaeth?

 

A: O dan amodau defnydd arferol (dim amodau annormal megis cyrydiad cemegol ac effaith trwm), gall bywyd gwasanaeth padiau rwber fel arfer gyrraedd mwy na 5 mlynedd. Rydym yn argymell eich bod yn cynnal archwiliadau rheolaidd o'r system traciau bob blwyddyn. Os canfyddir bod y padiau'n hen, wedi cracio, neu wedi'u cywasgu'n ddifrifol, dylid eu disodli mewn pryd.

 

C4: A allwch chi ddarparu adroddiadau prawf trydydd parti neu ardystiad ansawdd?

 

A: Ydw. Gallwn ddarparu adroddiadau prawf perfformiad corfforol o gynhyrchion (fel cryfder tynnol, set cywasgu, caledwch, ac ati), ac os oes angen, gallwn ddarparu dogfennau profi trydydd parti neu ardystio ffatri, megis SGS a BV, yn unol â gofynion cwsmeriaid.

 

 

C5: A ellir allforio'r cynnyrch? A oes dogfennau datganiad tollau ategol?

 

A: Ydw. Mae gennym brofiad allforio cyfoethog ac rydym yn cefnogi pecynnu allforio. Ynghyd â'r cynhyrchion mae labeli Saesneg, disgrifiadau deunydd, rhestrau pacio, tystysgrifau tarddiad, dogfennau datganiad tollau, ac ati, a gellir eu hanfon i Dde-ddwyrain Asia, y Dwyrain Canol, Affrica, Ewrop, a'r Unol Daleithiau.

 

C6: Sut mae padiau rwber a chlipiau rheilffyrdd craen yn cydweithredu?

 

A: Mae'r pad rwber wedi'i leoli rhwng gwaelod y trac a'r plât dur, ac mae'n chwarae rhan mewn byffro a lleihau dirgryniad. Nid yw'n cysylltu'n uniongyrchol â'r clipiau rheilffyrdd craen. Mae'r clip rheilffyrdd craen yn gyfrifol am leoliad ochrol y trac. Gallwn ddarparu meintiau padiau neu awgrymiadau sy'n cyd-fynd â'rsystem gosod clip rheilffyrdd craen.

 

C7: A oes gofyniad maint archeb lleiaf? Ydych chi'n darparu samplau?

 

A: Mae manylebau confensiynol mewn stoc a gallant gefnogi archebion swp bach. Mae manylebau wedi'u haddasu yn dibynnu ar ofynion maint a phroses. Cefnogir profion sampl fel arfer, ac mae cludo nwyddau a ffioedd yn agored i drafodaeth.

 

Padiau rwberGNEEa gynhyrchir yn gysylltiad cryf ag arwyneb y ffordd, nid oes unrhyw sioc na sŵn pan fydd y trenau'n mynd drwodd. Rydym yn defnyddio technoleg uwch ac offeryniaeth broffesiynol i sicrhau sefydlogrwydd ansawdd cynnyrch. Os oes gennych ddiddordeb ynddo neu angen unrhyw help, ewch i'n gwefan neucysylltwch â niunrhyw bryd.