Beth yw swyddogaeth y rheiliau?
Jan 22, 2026
Arheilen ddur isa gydran hir, rholio dur sy'n ffurfio arwyneb llyfn, di-dor ar gyfer olwynion tra'n trosglwyddo grymoedd fertigol, ochrol a deinamig i'r trawstiau a sylfaen trac. Mae ei siâp trawstoriadol a'i briodweddau metelegol wedi'u peiriannu i wrthsefyll traul, blinder ac anffurfiad, gan ddarparu sefydlogrwydd, arweiniad, a dibynadwyedd hirdymor mewn systemau rheilffyrdd, diwydiannol a thraciau craen.
Beth yw swyddogaeth y rheiliau?
Rheiliau yw aelodau'r trac wedi'u gosod mewn dwy linell gyfochrog i ddarparu arwyneb gwastad, parhaus a digyfnewid ar gyfer symud trenau. Er mwyn gallu gwrthsefyll straen, maent wedi'u gwneud o ddur carbon uchel.
Mae prif swyddogaethau rheiliau mewn trac rheilffordd fel a ganlyn:
- Mae rheiliau'n darparu arwyneb parhaus a gwastad ar gyfer symudiad y trenau gyda'r ffrithiant lleiaf posibl gydag olwynion dur y cerbydau.
- Mae rheiliau'n darparu cryfder, gwydnwch ac arweiniad ochrol i'r trac.
- Mae rheiliau'n trosglwyddo'r llwyth echel i gysgwyr, sy'n trosglwyddo'r un llwyth i'r balast gwaelodol a'r ffurfiad.
- Mae rheiliau'n dwyn y pwysau a ddatblygwyd oherwydd llwythi fertigol trwm, grymoedd torri ac amrywiant tymheredd.
Mathau o Reiliau
Y rheiliau cyntaf a ddefnyddiwyd oeddpen dwbl (DH)ac wedi'i wneud o adran cloch I neu fud. Y syniad oedd unwaith y byddai'r pen wedi treulio yn ystod y gwasanaeth, y gallai'r rheilffordd gael ei gwrthdroi a'i hailddefnyddio. Fodd bynnag, dangosodd profiad, tra mewn gwasanaeth, fod bwrdd gwaelod y rheilen wedi'i guddio i'r fath raddau oherwydd cyswllt hir a pharhaus â'r cadeiriau fel nad oedd yn bosibl eu hailddefnyddio.
Arweiniodd hyn at ddatblygiad yrheilen â phen y tarw (BH)., oedd â siâp bron yn debyg ond gyda mwy o fetel yn y pen i wrthsefyll traul yn well. Yr anfantais fawr oedd i'r rhan hon o'r rheilen sef bod angen cadeiriau i'w gosod ar y bobl sy'n cysgu.
A rheilen droed fflat, a elwir hefyd yn rheilen vignole , gyda thrawstoriad math T gwrthdro o fath T- wedi'i ddatblygu, felly, y gellid ei osod yn uniongyrchol ar y cysgu gyda chymorth pigau. Mantais arall y rheilen droedfedd fflat yw ei fod yn ddyluniad mwy darbodus, gan roi mwy o gryfder a sefydlogrwydd ochrol i'r trac o'i gymharu â rheilen BH ar gyfer ardal drawsdoriadol benodol.
Fel cyflenwr clymwr rheilffyrdd proffesiynol,RHEILFFORDD GNEEyn gallu darparu rheilffyrdd dur safonol gwahanol fel Prydain Fawr, America, BS, UIC, DIN, JIS, Awstralia a De Affrica a ddefnyddir mewn llinellau rheilffordd, craeniau a mwyngloddio glo.
Rheilffordd dur safonol Tsieineaidd
| Dosbarthiad | Uchder(mm) | pen (mm) | Gwaelod (mm) | Trwchus(mm) | Pwysau (kg/m) | |
| Rheilffordd Ysgafn | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Rheilffordd Trwm | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Rheilffordd y Craen | Cw 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Cw 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Cw 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Cw 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
JIS E 1103/1101 Rheilffordd Dur Safonol
| Safon: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Maint | Dimensiwn(mm) | Pwysau (kg/m) |
Hyd(m) | |||
| Pen | Uchder | Gwaelod | Trwch | |||
| JIS 15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
DIN 13674-1-2003 Rheilffordd Dur Safonol
| Safon: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Maint | Dimensiwn(mm) | Pwysau (kg/m) |
Hyd(m) | |||
| Pen | Uchder | Gwaelod | Trwch | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
UIC 860 Standard Steel Rail
| Safon: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Maint | Dimensiwn(mm) | Pwysau (kg/m) |
Hyd(m) | |||
| Pen | Uchder | Gwaelod | Trwch | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
BS11:1985 Rheilffordd Dur Safonol
| Safon: BS11:1985 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Maint | Dimensiwn(mm) | Pwysau (kg/m) |
Hyd(m) | |||
| Pen | Uchder | Gwaelod | Trwch | |||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | |
Rheilffordd Dur Safonol Americanaidd
| Safon ASTM, safon AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Maint | Dimensiwn(mm) | Pwysau (kg/m) |
Hyd(m) | |||
| Pen | Uchder | Troedfedd | Trwch | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
Gweithgynhyrchu Rheilffyrdd
Mae'r dur a ddefnyddir ar gyfer gweithgynhyrchu rheiliau yn cael ei wneud gan yr aelwyd agored neu'r broses dwplecs ac ni ddylai fod ag amrywiad eang yn ei gyfansoddiad cemegol. Yn y bôn, mae pedwar cam i weithgynhyrchu rheilffyrdd.
(a) Proses gweithgynhyrchu dur gan ddefnyddio ffwrnais arc ocsigen/trydan sylfaenol, gan gynnwys rinsio a dadnwyo argon
(b) Castio blodau yn barhaus
(c) Proses dreigl rheilffordd gan gynnwys oeri rheoledig
(d) Gorffeniad rheilen gan gynnwys profi cerrynt trolif, profi uwchsonig, a gorffennu
Ers 2008,RHEILFFORDD GNEEwedi bod yn cyflenwi rheiliau dur o wahanol raddau am fwy na 18 mlynedd, mae rheiliau dur o GNEE yn cael ei argymell yn fawr yn Tsieina a thramor.Wtih offer blaengar, mae GNEE yn cynhyrchu rheiliau dur o ansawdd uchel sy'n bodloni gofynion y rhan fwyaf o wledydd. Mae rheilffyrdd safonol, rheilffyrdd caled pen, rheilffyrdd trwm, rheilffyrdd ysgafn, rheilffyrdd craen a mathau eraill i gyd ar gael yma, fel un o brif gyflenwyr rheilffyrdd Tsieina, mae GNEE RAIL wedi bod yn gweithio ar gyflenwi cynhyrchion rheilffyrdd gwyrdd darbodus ledled y byd.
