Sut mae Padiau Rheilffordd yn amddiffyn Cysgwyr Rheilffordd?

 

Padiau rheilfforddamddiffyn pobl sy'n cysgu trwy ddosbarthu llwythi'n gyfartal, gan leihau sioc a dirgryniad, ac atal traul a blinder. Maent yn gydrannau elastig, wedi'u gwneud fel arfer o rwber neu polywrethan, wedi'u gosod rhwng y rheilen a'r peiriant cysgu i weithredu fel byffer amddiffynnol rhag straen trenau sy'n mynd heibio.

 

Sut mae padiau rheilffordd yn amddiffyn pobl sy'n cysgu?

 

• Dosbarthiad llwyth:Trwy osod pad rhwng y rheilen a'r sawl sy'n cysgu, mae pwysau trên sy'n mynd heibio yn cael ei wasgaru dros arwynebedd mwy ar y peiriant cysgu. Mae hyn yn atal-pwyntiau gwasgedd uchel a chrynodiad llwythi, a all achosi difrod.

 

• Amsugno sioc a dirgryniad:Mae deunydd elastig y pad rheilffordd yn amsugno ac yn lleddfu effaith a dirgryniadau olwynion y trên. Mae hyn yn lleihau'r straen ar y sawl sy'n cysgu, sy'n arbennig o bwysig i bobl sy'n cysgu concrit sy'n agored i graciau blinder oherwydd effeithiau a dirgryniadau.

 

• Lleihau gwisgo:Mae'r padiau'n atal y cyswllt uniongyrchol, sgraffiniol rhwng y rheilen ddur a phen y peiriant cysgu. Mae hyn yn dileu sgrafelliad a gwasgu arwyneb y sawl sy'n cysgu.

 

 

• Dileu straen:Trwy ddileu crynodiad llwyth ac amsugno dirgryniadau, mae padiau rheilffordd hefyd yn dileu'r straen blinder sy'n deillio o hyn ar y sawl sy'n cysgu.

 

• Iawndal arwyneb:Gall padiau rheilffordd amsugno anwastadrwydd rhwng gwaelod y rheilffordd a phen y peiriant cysgu, gan sicrhau cyswllt mwy gwastad a lleihau straen.

 

Egwyddor gweithio padiau rheilffordd

 

Mae egwyddor gweithio padiau rheilffordd yn seiliedig yn bennaf ar elastigedd deunyddiau padiau rheilffordd a dyluniad eu strwythur:

 

• Pan fydd trenau'n pasio, bydd gan padiau rheilffordd anffurfiad elastig. Gall y math hwn o anffurfiad amsugno llwyth deinamig y trenau, a lleihau achosi effaith llym ar y rheiliau a'r tei.

 

 

• Yn fwy na hynny, mae gan ddeunyddiau padiau rheilffordd, fel rwber, EVA, neu HDPE, allu gwych i amsugno a gwasgaru ynni. Pan fydd y trên yn cysylltu â'r pad rheilffordd, mae'r padiau rheilffordd yn amsugno ac yn gwasgaru'r egni i ddirywio ysgwyd a sŵn annatod y system trac rheilffyrdd.

 

• Ar ôl i'r trên fynd heibio, bydd y pad rheilffordd yn cael ei adfer i'w siâp a'i gyflwr gwreiddiol. Mae hynny'n sicrhau gwydnwch a sefydlogrwydd y pad rheilffordd yn ystod defnydd hir.

 

Deunydd Pad Rheilffordd

 

 

Pad Rheilffordd Rwber
Paramedr Technegol	Uned	Gwerth
Anystwythder	KN	90-130
Traeth Caledwch A	gradd	72-80 gradd
Gwrthiant Electronig	Ω	Yn fwy na neu'n hafal i 106
Cryfder Tynnol cyn Heneiddio	Mpa	Yn fwy na neu'n hafal i 12.5
Elongation cyn Heneiddio	%	Yn fwy na neu'n hafal i 250

 

Pad Rheilffordd HDPE
Paramedr Technegol	Uned	Gofyniad Technegol	Gwerth
Dwysedd	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Cryfder Tynnol	Mpa	Yn fwy na neu'n hafal i 19	19
Elongation	%	>80	150
Ymdoddbwynt	gradd	170-190	190
Gwrthiant Inswleiddio	Ω	Yn fwy na neu'n hafal i 1 × 1010	3.5 ×1010
Caledwch	A	Yn fwy na neu'n hafal i 98	98(A)

 

EVA: Polyethylen 80%, Vinyl Acetate 20%.
Paramedr Technegol	Uned	Gofyniad Technegol	Gwerth
Dwysedd	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Cryfder Tynnol	Mpa	Yn fwy na neu'n hafal i 15	16
Elongation	%	>500	550
Ymdoddbwynt	gradd	170-190	170
Gwrthiant Inswleiddio	Ω	Yn fwy na neu'n hafal i 1 × 1010	5.0 ×1010
Caledwch	A	Yn fwy na neu'n hafal i 90	92(A)

 

Fel gwneuthurwr clymwr rheilffyrdd proffesiynol,RHEILFFORDD GNEEyn gallu cynhyrchu gwahanol fathau o padiau rheilffordd rwber gyda gwahanol ddeunyddiau, megis rwber naturiol, EVA, HDPE ac yn y blaen. Mae gan ein padiau rheilffordd EVA / HDPE / rwber elastigedd uchel, sy'n berthnasol i fathau ar gyfer rheiliau fel rheilffyrdd UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, a meintiau yn ôl yr archeb. Gellir addasu'r padiau gyda rhigolau neu hebddynt, mewn gwahanol ddyluniadau posibl, yn dibynnu ar ofynion cwsmeriaid.

 

Am fwy o wybodaeth – Cysylltwch nawr!