60Si2CrA Gorchudd Paentio SB Rail Clip

Clipiau rheilfforddyn rhan hanfodol o systemau cau rheilffyrdd, ac mae eu hydwythedd rhagorol a'u perfformiad gosod sefydlog yn hanfodol ar gyfer sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd cludiant rheilffordd. Mewn gwledydd sy'n siarad Rwsieg, defnyddiwyd clipiau rheilffordd yn eang ar gyfer gwahanol fathau o linellau rheilffordd ac amodau cludo.

Prif Mathau o Glip Gwanwyn Rheilffyrdd

E-deipio Clip: E1609, E1809, E1813, E2001, E2039, E1817, E2006, E2007, E2009, E2055, E2056, E2063, E2091.

 

Clipiau Tensiwn SKL:SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75.

 

Clipiau Rheilffordd Eraill:Clip rheilffordd Rwsiaidd, clip rheilffordd arbennig,

 

Mae clipiau rheilffyrdd wedi'u haddasu yn unol â lluniadau neu ofynion cleientiaid.

Mae'rClip rheilffordd SByn gydran graidd a ddyluniwyd yn benodol ar gyfer systemau cau tramffyrdd, sy'n gydnaws ag amrywiaeth o reiliau tram fel R1, R2, 180S, a 49E1. Trwy weithio ar y cyd â bolltau angor wedi'u mewnosod, mae'r clip yn ffurfio system cau elastig sefydlog, gan sicrhau sefydlogrwydd strwythur y trac wrth leihau trosglwyddiad dirgryniad a sŵn gweithredol yn effeithiol.

• Cwmpas sy'n berthnasol: Mae clipiau rheilffyrdd SB yn addas ar gyfer systemau clymwr rheilffordd ar reiliau math R65, yn ogystal â mathau eraill o systemau clymwr rheilffyrdd.

• Deunydd: Mae'r clip rheilffordd SB wedi'i wneud o ddur rholio crwn gyda diamedr o 16mm.

Defnyddiau	38Si7,60Si2CrA
Mae safon yn cyfeirio at	UNI 3545, GB/T 1222
Priodweddau cynnyrch	Caledwch HRC42-46
Profi blinder	Mwy na neu'n hafal i 5 miliwn o gylchoedd
Grym clampio	10.7-10.9KN
Gorchuddio	Plaen, paentio

Mae ei ddyluniad unigryw yn caniatáu integreiddio di-dor â chysgwyr concrit monolithig sydd wedi'u rhagbwyso. Yn ystod y gosodiad, mae un pen y clip yn cysylltu â'r bollt angor sydd wedi'i fewnosod yn y peiriant cysgu, tra bod y pen arall yn cymhwyso tensiwn gwanwyn manwl gywir yn erbyn troed y rheilffordd. Mae'r trefniant hwn nid yn unig yn gwarantu grym clampio dibynadwy ond hefyd yn cyflawni inswleiddiad trydanol cyflawn rhwng troed y rheilffordd a'r clip trwy gydrannau inswleiddio, gan leihau cerrynt tyniant strae.

Mae'r60Si2CrA deunyddyn rhoi perfformiad mecanyddol rhagorol i'r clip math SB. Mae'r dur gwanwyn perfformiad uchel hwn yn cynnwys0.56%–0.64% carbon, 1.50%–2.00% silicon, a 0.70%–1.00% cromiwm. Ar ôl triniaeth wres arbenigol, mae'n cyflawni cryfder tynnol sy'n fwy na 1860 MPa ac ystod caledwch o HRC52-58, gan sicrhau perfformiad elastig sefydlog o dan lwythiad deinamig hirdymor.

Deunydd	60Si2MnA	60Si2CrA	55Si2Mn	38Si7
Cyfansoddiad cemegol (%)	C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr: Llai na neu hafal i 0.35, P: Llai na neu hafal i 0.03, S: Llai na neu hafal i 0.03	C:0.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1.80,Cr:0.70-1.00 P: Llai na neu'n hafal i 0.03, S: Llai na neu'n hafal i 0.03	C:0.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1.50-2.00,Cr: Llai na neu'n hafal i 0.35 P: Llai na neu'n hafal i 0.03, S: Llai na neu'n hafal i 0.03	C:0.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1.80, P: Llai na neu'n hafal i 0.03, S: Llai na neu'n hafal i 0.03

Mae'rcotio paentyn darparu amddiffyniad deuol. Y tu hwnt i'r ymwrthedd cyrydiad sylfaenol, gellir defnyddio'r cotio mewn lliwiau penodol yn unol â gwahanol ofynion llinell, gan hwyluso adnabod a rheoli cynnal a chadw ar y safle. O'i gymharu â galfaneiddio traddodiadol, mae'r haen wedi'i phaentio yn cynnal perfformiad amddiffynnol cryf tra'n cwrdd yn well â safonau amgylcheddol systemau cludo rheilffyrdd trefol.

Os oes gennych ofynion arbennig ar gyfer dimensiynau neu ddeunyddiau cryfder uwch, os gwelwch yn ddacysylltwch â niar gyfer cynhyrchu arfer arbennig.